第三步，测量并记录被测器件正极和接地连接之间的电压（V2）。

       第四步，如果V1≥V2，则在被测器件负极和接地连接之间插入阻值已知的电阻（Ro）。安装Ro后，测量被测器件负极和接地连接之间的电压（V1'）。

        根据以下公式计算绝缘电阻（Ri）：

       如果V2大于V1，则在被测器件正极和接地连接之间插入标准已知电阻（Ro）。安装Ro后，测量被测器件正极和接地连接之间的电压（V2'）。

       根据以下公式计算绝缘电阻（Ri）：

       第五步，绝缘电阻Ri（以Ω为单位）除以被测器件的额定电压（以V为单位）得出绝缘电阻（以Ω/V为单位）。

注：阻值已知电阻Ro（以Ω为单位）应为最小所需绝缘电阻（以Ω/V为单位）乘以被测器件的额定电压加/减20%（以V为单位）。由于方程式对任何Ro都是有效的，因此不要求Ro精确为该值；但是，此范围内的Ro值应为电压测量提供良好的分辨率。

4.车载绝缘电阻监测系统功能确认方法

应通过以下方法确认车载绝缘电阻监测系统的功能：

（a） 使用第2章中概述的流程，使用绝缘电阻监测系统确定电动底盘的绝缘电阻Ri。

（b） 如果本法规要求的最小绝缘电阻值为100Ω/V，根据第2.2.2段测量的高压母线电压V1、V2，在电压较低的一侧，在电动底盘和高压母线之间插入一个电阻为Ro的电阻器。电阻器Ro的大小应满足以下要求：

1/（1/（95xV）-1/Ri）≤Ro<1/（1/（100xV）-1/Ri）

其中V是电动传动系统的工作电压。

（c） 如果本法规要求的最小绝缘电阻值为500Ω/V，根据第2.2.2段测量的高压母线电压V1、V2，在电压较低的一侧，在电动底盘和高压母线之间插入一个电阻为Ro的电阻器。电阻器Ro的大小应满足以下要求：

1/（1/（475xV）-1/Ri）≤Ro<1/（1/（500xV）-1/Ri）

来源：智驾小强