本文节选自《车辆耐久性载荷分析概述》第三章以下是分享的节选内容
3.2 载荷编辑方法
3.2.1 时域信号编辑
3.2.1.1 原始数据中信号异常的剔除3.2.1.1.1 方差滤波
如图3-20上面的信号所示,含有比较尖锐的毛刺,这种干扰在的日常(道路)载荷数据采集活动中是比较常见的。在去除毛刺的过程中,第一个要关心的信息是构成毛刺的信号大概由多少个采样点组成。如图3-20所示,是把一个毛刺局部充分放大之后的图片,可以看到,这样一个典型毛刺大概由4个采样点组成。这里不用太纠结,不同的毛刺涉及到的采样点数目可能会有一定的波动,但是在一次采集活动中基本会稳定在一个范围内,说一个信号中的一根毛刺由N个采样点组成,这个N只要大体反应这样一个范围就可以。
在下面的取值过程中需要参照如下重要的黄金法则: 来源:汽车测试网 作者:李旭东 田程 著