梅赛德斯奔驰-带超级电容的紧凑型混动城际巴士
梅赛德斯奔驰Intouro K混合动力城际巴士采用了超级电容器用作短期储能装置。
回收产生的电流存储在双层电容器中,也称为“超级电容器”。这些电能存储单元的特点是高功率密度。它们对高功率峰值不敏感,使用寿命长。与电池相比,超级电容器非常适合在停止和启动时在充电和放电之间进行恒定和快速的变化。Intouro混合动力车只需要从50公里/小时到静止进行一次制动操作,即可为储能单元充电。
来源:卡车技术前线
梅赛德斯奔驰Intouro K混合动力城际巴士采用了超级电容器用作短期储能装置。
回收产生的电流存储在双层电容器中,也称为“超级电容器”。这些电能存储单元的特点是高功率密度。它们对高功率峰值不敏感,使用寿命长。与电池相比,超级电容器非常适合在停止和启动时在充电和放电之间进行恒定和快速的变化。Intouro混合动力车只需要从50公里/小时到静止进行一次制动操作,即可为储能单元充电。
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