德国及世界能源转型的一个重要里程碑！
对氢燃料卡车相关企业也是一个喜大普奔的好消息。
20242年10月22，欧洲最大的经济体-德国已批准了德国天然气输送系统运营商建设190亿欧元氢气输送网络的计划，计划中的输送网络总长度约为9040公里，将连接氢气生产、消费、储存和进口的关键点。预计到2032年将全面投入使用。这将是欧洲最大的氢网络，使其成为未来气候中性能源系统的重要支柱。核心网络是氢气基础设施的基础，预计未来将有更多扩建。
德国希望到2045年用氢气取代其大部分化石燃料需求，以实现气候中和。
德国联邦网络局（BnetzA：German Federal Network Agency）表示，它批准了输送系统运营商关于9040公里氢气网络（hydrogen grid）的提案，该网络将在未来几年建成，并于2032年全面投入运营。它将形成一个核心网络，连接钢铁生产商等寻求脱碳的工业中心。
批准的核心网络计划比最初提案短600公里（之前提案计划为9666公里），使预估成本从197亿欧元降至189亿欧元。其中一些线路具有欧洲共同利益重要项目（IPCEI）的地位，因此获得了联邦和州政府的特别资助。
所有联邦州都将连接到该网络以实现区域平衡，该网络还将整合到欧盟的氢气基础设施中。欧盟委员会于6月21日批准了核心网络的融资规定，预计私营部门将通过用户费支付线路费用。
60%的网络将由现有的天然气管道改造而成，其余部分将新建。
将加强目前约660公里的天然气连接，这项工作将耗资20亿欧元。
首批管道将于明年投入使用。
批准的氢核心网络的关键数据
经批准的核心网络全长9040公里。核心网络主要由改建的天然气管道组成（约60%）。投资成本达189亿欧元。输入和输出容量分别约为101GW和87GW。除了TSO措施外，还批准了10家DSO核心网络运营商的基础设施（468公里）。
核心网络实现了EnWG中设定的目标，即到2032年，在德国范围内建立一个可扩展、高效、气候友好且可快速实现的氢网络。为了在项目实施中创造更大的灵活性，能源工作组还规定，如果某些措施在2037年之前的晚些时候才被证明是必要的，则可以推迟个别批准的核心电网措施。
核心网络使德国处于欧洲基础设施发展的前沿。这是氢能市场发展的起步信号和基础。
来源：卡车技术前线
