作为欧美代表性的氢燃料电池卡车创企,北美Nikola现金将在明年一季度告罄、Hyzon在摘牌危机中挣扎,欧洲德国Quantron已进入破产程序。
另一方面,海峡彼岸的英国FCEV创企Tevva今年已关闭,另一家HVS也命悬一线。
这是否意味着氢燃料电池卡车的“冰河时代”即将到来?
HVS氢燃料电池卡车
HVS命悬一线
2024年11月12日,据FCZ报道,英国初创氢动力卡车制造商Hydrogen Vehicle Systems(HVS)在寻求完成一轮关键融资的同时,被迫收缩运营。
看来HVS与海珀特合作抱团取暖目前还没有啥明显效果。10月与Dawson Technologies合作开发两款“GTh”下一代氢燃料电池动力演示GT赛车的跨界作法也没得到投资者认可。
HVS之前获得约3000万英镑的纳税人资助,用于开发一种新型氢动力卡车,并在努力确保额外投资的同时,进行了多次裁员和缩减运营。根据公司注册记录,该公司董事总经理Ian Palmer已辞职,其董事职务于10月21日终止。
HVS参加2023年CV展,
HVS创始人首席执行官Abdul Waheed(左)和执行主席Jawad Khursheed(右)
该公司并没有关门,只是在“未来几周”完成融资之前,正在进行“更精简的运营”。
一位前高级员工表示:“目前有三位非常认真的资助者正在仔细研究HVS。”另一名前雇员:“我们被告知,由于无法满足留住我们所需的资金,他们不得不终止我们的合同”。
about HVS
HVS公司(Hydrogen Vehicle Systems)是一家成立于2017年的英国公司。从创新的动力总成设计到量产,HVS旨在通过成为最先进、全新的零排放HGV的先行者,颠覆商用车行业。HVS在氢电动汽车设计方面处于领先地位,正在开拓尖端解决方案,将使全球污染最严重的行业之一脱碳。结合独特的设计、效率和性能;HVS将以更低的成本和最低的排放提供终极的驾驶体验。
"除了内部产品开发外,HVS Technology还为第三方提供工程服务,以帮助推动零排放汽车的采用。HVS工程团队由在推进、电气和控制系统交付方面具有先进能力的行业专家组成。
HVS之前曾取得了几个里程碑,包括获得了第一项专利,并完成了由英国创新基金资助的可行性研究。该公司还获得了第二笔拨款,用于开发氢动力救护车,并与供应商和潜在最终用户建立了关系,HVS车辆的客户试验计划于2025年开始。
随着英国政府削减所有非零排放3.5-26吨重型货车销售的目标将于2035年或更早生效,以及到2040年所有新的非零排放重型货车的销售,HVS的技术被视为有可能在实现减排目标方面发挥关键作用。
2017年成立的HVS并不是唯一一个希望在氢电动运输市场有所作为的品牌,英国Tevva公司也曾公布了自己的氢燃料电池卡车系列。2024年5月,Tevva寻找新投资者并申请破产,8月有消息说Tevva已关闭。
Tevva氢燃料电池卡车
HVS氢燃料电池重卡
不是“油改氢”,HVS全新设计氢燃料电池重卡,40t续航600km,
HVS于2023年4月在CV展会上推出了英国首款总重40吨、续航里程500公里(370英里)的零排放氢燃料电池HGV重卡。
HVS公司原型车采用了独特的氢燃料电池动力总成和激进的驾驶室设计,使其成为首辆全新设计和制造的英国本土氢动力重型货车。
HVS的牵引车单元将建立在一个全新的底盘上,内部围绕氢动力系统设计,该动力系统由加压氢气瓶、燃料电池、储能系统和电动后桥组成。
该车是围绕燃料电池动力总成设计的,不是“油改氢”,不是将新技术强加给现有的重型货车。独特的全新设计带来了封装、性能、效率、重量、续航里程、消耗、维护和生命周期效益方面的创新。
与目前的内燃机卡车相比,独特的设计显著改善了空气动力学。
与海珀特合作
2024年8月19日, HVS和中国海珀特(Hybot)公司签署谅解备忘录,共同开发氢动力卡车。
两家公司签署了一份谅解备忘录,达成战略合作,共同在英国和欧盟市场开发和推广氢燃料电池汽车。
两家公司计划在汽车开发方面进行合作,由海珀特Hybot负责技术方面以及HVS在英国和欧盟的销售和售后。该协议还可能允许向中国出口HVS汽车,并合作开发其他国际市场。
HVS和Hybot都已经开发了自己的燃料电池卡车。Hybot推出了续航距离为1000公里的H49,使其成为迄今为止市场上续航里程最长的卡车之一。
海珀特H49
现在两家公司想要联手:目的是在英国和欧盟市场推广氢燃料电池卡车的使用,并开发适用于各种运输场景的氢燃料电池汽车。
根据一份相当雄心勃勃的新闻稿,其目的是建立一种伙伴关系,旨在“彻底改变商用车行业”。双方都希望共同开发创新的氢动力汽车,并为其优化供应链。
新闻稿指出,通过结合海珀特在氢燃料电池技术方面的专业知识和HVS在汽车开发方面的创新方法,合作伙伴的目标是在行业中制定新的标准。
来源:卡车技术前线