作者：王文林 ｜ 奇瑞自动驾驶产品经理
汽车测试网特约作者
场景：AEB追尾静态假车
1.场地布置：
——测试选取封闭场地，试验路面应为水平、干燥，具有良好附着能力的混凝土沥青路面，附着系数在0.8以上
——试验过程中，在试验道路两边3m以内或者静止目标车前方30m内不能有任何车辆、障碍物或其他影响试验的物体，路面上方的标志物、桥梁及其他物体或建筑必须高于路面5m
——气候条件良好，无降雨、降雪、冰霜、扬尘等恶劣天气情况
——温度在5℃~42℃之间，风速应低于5m/s
——试验路面要求压实并且无可能造成传感器异常工作的不规则物(如大的倾角、裂缝、井盖或是具有反射能力的螺栓等)
——试验应在均匀的自然光照条件下进行，光照度不小于2000lux，除非制造厂商对光照度的要求下限更低；实验道路无明显阴影，车辆不能朝向太阳行驶
——温度、风速、光照度等环境参数每10min记录一次
2.车辆设置：
——测试前检查OTA，保证为最新版本且智驾考试已通过，另检查激光雷达、毫米波雷达、摄像头等传感器硬件表面清洁无遮挡
——车辆驾驶模式标准或舒适、动能回收中，测试车辆AEB，碰撞预警类功能灵敏度设置为中等，确保车辆各项功能都能够正常开启使用
——辅助驾驶/安全提醒音量均调节到50%，驾驶辅助语音标准为详细
3.测试执行：
——车辆以30-120km/h速度向前行驶，与前车重叠100%，发生碰撞，测试当时的碰撞速度
4.产出数据：
测试速度【速度+过没过】；AEB制动情况【制动力描述、制动流程描述】
FCW报警【报警形式：声音/图标/氛围灯/方向盘振动/座椅震动】
安全带预张紧或约束【是否有】；
双闪【是否有】
识别【识别情况描述】
碰撞速度【读出车辆行进碰撞曲线】
来源：汽车测试网
