2024年11月25日卡车技术前线消息,从2025年下半年开始,雷诺卡车将接受其雷诺卡车E-Tech T车型的订单。该车单次充电续航里程为600公里,为长途运输的脱碳开辟了新的前景。
雷诺卡车E-Tech T的续航里程增加是通过集成一个新组件,即电驱桥来实现的。
E轴技术使动力总成的所有元件——电动机和变速器——能够在车辆后部组合在一起,从而释放侧梁之间的空间以容纳额外的电池组。配备电驱桥的雷诺卡车E-Tech T一次充电可行驶600公里。
这款雷诺卡车E-Tech T专为长途运输而设计,其续航里程更长,将在不取代现有解决方案的情况下增强制造商的电动产品。雷诺卡车确实将继续提供针对特定用途量身定制的各种自动驾驶、配置和设备。为了帮助运输商找到理想的解决方案,雷诺卡车还为他们提供了先进的模拟工具,使每辆电动卡车都能根据他们的具体需求进行配置。
这款新车的订单将于2025年下半年开始,由Bourg-en-Bresse工厂负责生产,该工厂自2023年底以来一直在组装该品牌的高端电动系列。
新的长途卡车可能会配备八个电池组(而不是目前最多六个),因此能量含量约为800千瓦时。
从其姊妹公司沃尔沃了解到,除了电驱桥,“更高效的电池、进一步改进的电池管理系统和动力总成的整体效率”也应有助于整体结果。
按照目前的情况,它将首先由沃尔沃在2025年下半年提供,然后由雷诺卡车在2026年提供。新的长途版本将在布雷瑟布尔格的法国工厂生产。
来源:卡车技术前线