2024年11月26日卡车技术前线消息，马勒牵头的财团开发用于非道路应用的氢内燃机，德国联邦经济事务和气候行动部提供510万欧元资金，开发目标是用于建筑和农业应用的氢动力总成概念。
为了使运输部门脱碳，重型商用车和非道路移动机械（NRMM）也越来越受到关注。因此，汽车制造商、供应商、科学界以及中小型公司，包括DEUTZ、KIT、德国航空航天中心（DLR）、Purem、Claas、Braunschweig理工大学、利勃海尔、Nagel、Umicore、NGK和嘉实多，已联手参加PoWer项目，全面研究氢发动机动力总成概念在建筑和农业应用中的交叉应用。这个为期三年的项目由联邦经济事务和气候行动部资助510万欧元，并得到德国莱茵TÜV的支持。马勒已被委托管理该项目。
由于其固有的特性，如效率、鲁棒性和低原始排放，氢发动机具有许多优势，这使其特别适合在建筑和农业机械中的应用。
合作伙伴将使用车辆概念研究以及车队和基础设施系统的分析来演示和评估非公路应用。还将开发废气后处理概念，并在试验台上进行全面测试。通过研究氢如何影响材料以及摩擦和磨损特性，并在运行中的发动机中验证这些特性，所有构建块都将到位，以满足发动机鲁棒性方面的严格要求，同时考虑到未来的NRMM排放标准。
道依茨加入PoWer项目，“在道依茨，我们已经开发并推出了一款可投入生产的氢发动机——TCG 7.8 H2。因此，我们很高兴能够为PoWer项目贡献我们的专业知识，并与强大的合作伙伴合作，推动非公路部门氢发动机的发展，”道依茨设计和初步开发主管Paul Grzeschik说。
马勒代表着技术多样性，凭借其电动化、热管理和高效可持续内燃机三个战略领域，为全球不同应用开发了最佳解决方案。这家汽车供应商参与了所有主要的氢发动机项目以及燃料电池汽车的开发和系列项目。
来源：马勒
来源：卡车技术前线
