前言
对于L3级及以上的高级智能驾驶系统，开发、训练和测试过程中对高度交互仿真场景的需求日益增长。自动驾驶仿真测试中的关键环节——交通流仿真，在自动驾驶测试中变得尤为重要，但目前缺乏统一的行业标准和应用共识。为了解决这一问题，由中国智能网联汽车产业创新联盟（CAICV）提出、安徽深信科创信息技术有限公司（以下简称：深信科创）和重庆长安汽车股份有限公司联合牵头研制的团体标准《自动驾驶交通流仿真系统》已在中国汽车工程学会正式立项（任务书号：2023-031）。
首次工作组会议正式召开
2024年11月21日，《自动驾驶交通流仿真系统》标准的首次工作组会议线上成功召开。会议由中国汽车工程学会的吴文强先生主持，汇集了来自国汽智联、中国汽研、西部智联、理想汽车、长城汽车、赛目科技、智行众维、电子五所等20余家行业领先单位的专家。
自动驾驶交通流仿真系统功能框架图
在会议中，中国汽车工程学会的吴文强先生作为主持人，向所有参与企业对标准制定工作的支持表示了诚挚的感谢。他呼吁各位行业专家继续积极参与标准工作，携手推进智能网联汽车测试示范共性技术的研究与标准制定，共同为行业的未来发展贡献力量。
作为《自动驾驶交通流仿真系统》标准制定的牵头单位之一，深信科创CTO潘余曦博士详细介绍了公司在自然交通流模型和对抗交通流模型研发方面的最新成果和显著进展。潘余曦博士还展示了深信科创技术在实际应用中的多个客户案例，凸显了深信科创在自动驾驶仿真技术领域的专业深度和行业领导力。
长安汽车自动驾驶测试副总师舒德伟同样强调，交通流在智驾仿真测试中的核心地位。他指出，交通流仿真面临的挑战包括仿真器兼容性、交通流的逼真度以及交通参与者间的协同问题，这些因素都会直接影响测试结果的有效性。深信科创的交通流负责人郝坤坤先生在会议上深入剖析了《自动驾驶交通流仿真系统》标准研制的进展，明确了研制目标、核心议题及任务。他强调，建立科学的自动驾驶交通流仿真系统标准对行业健康发展至关重要，并呼吁与会专家组建工作组，共同推进标准制定。同时，在自动驾驶交通流这一专业领域，与会专家们踊跃分享了他们的专业见解和建议。这些建议覆盖了技术实施到行业应用的广泛议题，为会议带来了深入的讨论和丰富的视角。专家们的积极互动和专业对话不仅加强了行业内的知识交流，而且为自动驾驶交通流仿真系统标准的制定提供了多角度的思考和深刻的洞见。这些交流合作为推动自动驾驶技术的发展和完善行业标准注入了宝贵的动力。
SYNKROTRON
结语
此次会议的成功举办，标志着深信科创在《自动驾驶交通流仿真系统》标准制定上取得共识，这对于规范自动驾驶仿真测试、推动行业标准化和加速技术创新具有重大意义。深信科创将继续引领标准化进程，助力自动驾驶行业的规范化发展。
来源：深信科创
