一到冬天，不少新能源车主就开始发愁：
这电动车能扛得住寒冬吗？
现实情况的确不容乐观，
冬季仿佛成了电动车的一道 “难关”，
续航虚、充电慢、空调升温慢、
动力衰减等问题，
随着气温的降低越发凸显，
车辆的续航里程也仿佛被 “冻住”，
出行的便利性也随之大打折扣。
01、冬季续航降低因为啥？
冬季电动车续航降低，主要有几大原因：其一，电池特性使然。低温会使电池内部的化学反应活跃度降低，就像人在寒冷中反应变慢一样，电池的放电能力显著下滑，原本充足的电量难以充分释放，导致续航里程缩水。其二，制热能耗惊人。为了抵御严寒，车内空调制热全力运转，消耗大量电能，这无疑成为电量的 “吞电兽”，使续航里程不断减少。其三，行驶阻力增大。低温下，轮胎滚动阻力因橡胶变硬、胎压变化等因素大幅增加，再加上冷空气带来的额外风阻，车辆需要耗费更多能量来克服阻力，续航自然难以维持。面对如此难题，就不得不提到“热管理系统”。02、热管理系统都管啥？
谈到热管理系统，大家可能有些陌生：简单来讲，热管理系统就像新能源汽车的“能源控制大脑”，大家平时用车直接感受到的冬季制暖、夏季制冷、除霜除雾、空气净化等，都是由热管理系统来支撑的。热管理系统可以保障电池、电驱系统这些关键部件稳定运行；同时还承担整车热量的合理分配，让电能利用效率更高。一个优质的热管理系统，能有效缓解用户的用车焦虑。尤其是在冬季用车时，可以在确保驾驶舒适环境的条件下，进一步保障低温情况下的空调制热速度、续航里程和充电速度，减少等待时间。
03、热管理系统怎么评？
中汽中心新能源检验中心推出了“Premium ITMS高品质热管理”测试验证体系，该测试验证体系从热安全、功能安全、舒适性及能耗四个维度对车辆的热管理系统进行全面评估。
首个获得该项验证的是吉利 “魔方热管理系统”，可支持多种运行模式，覆盖多场景出行需求。目前，“魔方热管理系统”已于吉利银河E5车型搭载使用，可保障车辆的安全性、舒适性和节能性，为用户带来更高品质的驾乘体验。
来源：NESTA电安全
