近年来,随着中国新能源汽车行业快速发展,低碳节能减排成为重要目标。风阻性能成为影响新能源汽车续航里程最重要的因素之一,目前行业内对于低风阻开发应用最广泛的方式为工业软件的流体仿真计算及实车风洞实验,其优势是可靠性高、准确性好,但缺点是花费时间长、投入经济成本高。因此需要一种低成本、快速对于汽车风阻的预测工具,在风阻开发初期确定优化方向、降低开发成本,提升开发效率。
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来源:汽车测试网