2025年1月8日卡车技术前线消息，DynaCERT将在达喀尔2025年赛事中上展示HydraGen技术。
DynaCERT宣布，继去年成功参赛之后将继续参加达喀尔2025卡车比赛，将采用其HydraGen技术。DynaCERT正在支持法国NRS诺曼底赛车解决方案队（Normandy Racing Solutions）参加2025年达喀尔和达喀尔精英赛。
去年，一辆达喀尔卡车配备了DynaCERT HydraGen HG1装置。在成功部署后，DynaCERT的技术将重返沙特阿拉伯沙漠，参加世界上最具挑战性的越野赛，展示其HydraGen碳减排技术。
HydraGen利用电解将蒸馏水转化为氢气和氧气，这些气体根据需要产生，并通过进气口进入发动机。DynaCERT专有的HydraGen技术旨在减少温室气体、氮氧化物、二氧化碳、THC和颗粒物的排放。
DynaCERT表示，参与达喀尔拉力赛卡车类别的主要目的是展示其HydraGen技术在恶劣天气、硬冲击和强烈振动环境中的可靠性和性能。
2025年达喀尔版将在近8000公里的距离内举行。在这场比赛中，NRS将部署一辆DAF原型卡车（623号）作为Overdrive Toyota Hilux competitors车队的辅助卡车。PACCAR 13.0升双涡轮增压发动机可提供950马力。全法国队员包括驾驶员Alexandre Lemeray和Fabien Lecaplain，由Marion Andrieu提供支持，他将监督导航。
NRS还将驾驶一辆MAN赛车参加达喀尔经典赛（915号）的HoleShot比赛。MAN 8.0升发动机可提供500马力。这辆卡车将再次配备2024年安装的HydraGen HG1装置。与去年相比，车手阵容是新的：法国人Huber Lelièvre、Franck Geenens和David Lhermelin。该团队为两辆赛车提供的DAF卡车也配备了HydraGen HG1装置。
dynaCERT–HydraGEN™
dynaCERT公司专利技术通过电解系统按需生产氢气和氧气，并通过进气口供应这些气体以增强燃烧，可降低碳排放并提高燃料效率。适用于公路车辆、冷藏拖车、越野建筑、发电、采矿和林业设备中使用的多种类型和排量的柴油发动机。
HydraGEN™ 该技术使用简单的电解将蒸馏水转化为H2和O2气体，这些气体是按需产生的。
HydraGEN2™ 是一种便携式、安全可靠的售后设备，可按需生产氢气和氧气，旨在减少二氧化碳（CO2）和碳（C）排放。由加拿大公司DynaCert设计用于6-8级发动机的公路应用。DynaCert Technology的交付方法正在申请专利，其核心是为内燃机提供通过电解按需产生的氢氧混合物。
HydraGEN™ 技术
dynaCERT的HydraGEN经过公路测试和认可的第三方测试验证™ 技术成果如下：
混合氢柴发动机赛车
dynaCERT公司与法国车队HoleShot Competition达成协议，在2024年达喀尔精英赛上利用其HydraGEN™支持 “氢柴混合动力赛车（Hybrid Hydrogen Diesel Engine Race Truck）”MAN达喀尔拉力赛卡车。
法国队的#915 MAN达喀尔经典拉力赛卡车安装了HydraGEN™ HG1装置，旨在为卡车的发动机提供氢气和额外的氧气。dynaCERT的专有HydraGEN™ 与达喀尔经典拉力赛上的其他柴油卡车相比，该技术旨在减少温室气体、氮氧化物、二氧化碳和颗粒物的排放。
来源：卡车技术前线
