事故概况
2019年6月1日下午，位于美国加利福尼亚州的氢气充装转运站内，一辆CT-500管束拖车在进行氢气充装加注时发生了严重的氢气泄漏，在泄漏发生数秒后，氢气与空气混合发生爆炸，并产生高压喷射火焰。火灾和爆炸导致输氢管道损坏，并触发储氢瓶的热敏泄压装置，进而导致氢气泄漏扩大，此次事故中泄漏了总计大约250公斤的氢气。
事故经过
事故发生的时间轴如下所示
事故直接原因
高压氢气管束拖车在充装氢气时，现场充氢的两个司机在未经审批的情况下擅自进行维修，由于沟通失误，导致氢气意外泄漏，泄漏的氢气与空气混合，遇点火源发生爆炸，形成高压喷射火焰。
事故后果
事故造成了一定的财产损失。由于此次事故，涉事公司暂停了所有同类型的管束拖车，并对其进行全面的安全评估和检查，以期得到消防部门的许可。该区域11座加氢站中的九座停运了4个月，加州其他地区的加氢站也受到不同程度的供应短缺冲击。
整改措施和建议
基于上述事故原因分析，涉事公司从以下方面进行了整改。
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加强对相关司机的培训
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优化、改善管束拖车的加注流程
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设备评估和整改（进行危险与可操作分析与评估）
基于此次事故，为了提高氢能行业的安全性，美国氢安全小组提出了以下建议。
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在标准中增加对负责移动和固定氢气系统操作人员的培训内容和要求
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在指南中增加氢气充装工艺和传输控制的建议或要求，确保指南清晰和操作易于理解
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氢气管束拖车防火墙相关的耐火性及抗爆性应在标准中解释说明，并经风险评估
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应鼓励在氢气传输和加氢过程中使用限流装置来防止管道意外打开
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应改进、增加氢气管束拖车充装站的防火规范，明确压力容器安全距离及消防设施要求
氢能行业从业者需要从事故吸取经验教训，提升涉氢场景的安全管理与技术能力。特嗨氢安全团队在多年涉氢场所安全管理与氢安全咨询过程中积累了大量氢安全实践经验，希望通过行业及自身涉氢安全事件分享与深入分析，对涉氢安全管控技术与经验进行分享，避免从业者重复犯错。为此，特嗨氢能检测将于3月19日至20日举办主题为《基于氢能事故引发的安全管理与技术提升经验分享》的氢安全专题研习班。届时，研习班将邀请国内从事氢能检测、评价的资深工程师、注册安全工程师、实操专家就由于氢能事故引发的安全问题与安全提升策略，进行为期2天的专业培训、解答和交流，欢迎大家报名参加。
来源：特嗨氢能检测
