2025年4月28日卡车技术前线消息，自动驾驶卡车软件公司Plus宣布，其虚拟司机SuperDrive最近在封闭测试车道上完成了无人驾驶全自动操作和高级安全操作的验证测试。
该测试是在过去的几个月里在俄亥俄州进行的。
根据Plus的说法，SuperDrive在驾驶室内没有人类驾驶员或远程干预的情况下操作卡车。无人驾驶卡车完全依靠Plus的自动驾驶技术来做出实时驾驶决策。
SuperDrive还使用端到端的人工智能模型进行训练，以处理卡车在道路上如果继续行驶则不再安全的意外情况。Plus称，SuperDrive的AFS自动降级系统（Autonomous Fallback System）旨在确保自动驾驶系统中的硬件和软件始终具有弹性和能力。
Plus表示，其反复的无人驾驶测试证实，一旦AFS识别并确认了一个问题，如传感器故障、软件模块故障或道路封闭，它就会可靠地将SuperDrive引导到最安全的路径，无论是在车道上缓慢停车还是靠边停车。
Plus表示，使用其自动驾驶系统，它已经积累了超过500万英里的真实驾驶里程。德克萨斯州和瑞典正在进行公共道路测试，作为SuperDrive商业发布开发和准备的一部分。
Plus首席执行官兼联合创始人David Liu在新闻发布会上表示：“我们认为，这些卡车必须通过与卡车厂商的紧密集成来开发，并且必须在工厂制造”。
Plus表示，它已与全球卡车原始设备制造商合作，包括传拓集团的斯堪尼亚、曼恩MAN和万国品牌、现代和依维柯，将工厂制造的无人驾驶卡车带到欧洲和美国。Plus还与Tier IV合作，在日本推出无人驾驶卡车。
来源：卡车技术前线
