2025年4月29日卡车技术前线消息，加利福尼亚州和德克萨斯州之间I-10走廊上的重型卡车充电试点正在推进。
Smart Freight Centre是一家专注于货运行业气候行动的全球非营利组织，宣布一些知名托运人和承运人已加入首个I-10联盟。
Terawatt Infrastructure是一家通过充电解决方案网络为电动车队供电的公司，将成为该项目的战略充电解决方案合作伙伴，该项目计划于2027年实施。
该项目将测试加利福尼亚州洛杉矶和德克萨斯州埃尔帕索之间I-10走廊沿线的长途重型电池电动汽车运行。
新成员C.H.Robinson、DHL供应链、伊莱克斯集团和宜家已加入联盟。他们加入了之前宣布的成员，包括AIT Worldwide Logistics、马士基、微软和百事可乐。
I-10走廊电动卡车充电项目将如何运作？
联盟成员将在I-10走廊沿线使用Terawatt拥有的6个充电中心。这将使托运人和承运人能够在Terawatt的软件、操作、维护和智能充电的支持下测试电动卡车的操作。
每个站点都提供支持兆瓦级充电系统（MCS）的充电器，支持最新的8级电动和自动驾驶汽车，还将提供先进的安全功能来保护车辆、货物和设备。
联盟伙伴强调在零排放卡车运输方面的合作
C.H.Robinson环境、社会和治理副总裁Rachel Schwalbach表示：“合作是推动气候智能型解决方案取得有意义进展的关键。”。
“我们很高兴能够帮助实现这一基础设施扩张，为我们的45万合同承运人和8.3万客户带来更多的可持续发展产品。”
图片主要托运人和承运人正在支持I-10电动汽车充电联盟。图片：智能货运中心
宜家供应链运营经理Doris Martetschläger表示：“这十年对于采取行动实现货物运输脱碳至关重要，任何个人都无法独自完成。”。
“I-10走廊试点确保了充电基础设施与电动汽车卡车部署同步发展，并展示了我们如何在长距离上共同创建可扩展的解决方案——这是四个州多方合作的开创性例子。”
Terrawatt电动汽车充电中心
Terrawatt Infrastructure最近在加利福尼亚州开设了第一个中型和重型电动汽车充电中心。Rancho Dominguez工厂位于长滩和洛杉矶港口以北12英里处，旨在支持进出美国最大集装箱港口的电动卡车车队运营。
DHL供应链表示，它致力于到2050年实现温室气体净零排放，并在北美500多家运营商的网络中启动了一项重大的脱碳战略，包括到2030年，30%的重型车队采用零排放或接近零排放的技术。
DHL北美供应链GoGreen副总裁Stephan Schablinski表示：“我们欢迎I-10联盟，因为拥有一个可访问且可靠的电动汽车充电基础设施网络对于实施利用交通繁忙的I-10卡车走廊的中型和重型电动汽车至关重要。”。
Smart Freight Centre首席执行官Christoph Wolff表示，长途货运的电气化“需要跨行业的大胆行动和强有力的合作。”
“通过扩大我们的联盟，我们正在建立必要的伙伴关系，以推动零排放卡车在现实世界中的大规模部署。这条走廊将成为未来货运脱碳的典范，表明该行业已准备好引领转型。”
来源：卡车技术前线
