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汽车EMC是什么? 整车EMC测试方法有哪些?

2025-05-30 14:53

什么是EMC测试?

EMC(Electromagnetic Compatibility,电磁兼容性)测试,旨在评估电子设备在电磁环境中的适应性。这项测试确保设备不仅能够在复杂的电磁干扰背景下正常运行,还不会对其他设备或系统造成不良影响。EMC测试主要考察两大方面:设备自身发出的电磁干扰(EMI)以及其对外界电磁干扰的抵抗能力(EMS),是衡量电子产品可靠性与安全性的关键指标之一。

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EMI测试项目有哪些?

EMI(Electro-Magnetic Interference)电磁干扰测试

EMI测试的核心目的是确认产品在运行中产生的电磁能是否对周围环境构成干扰,例如影响人体健康、电力系统或其他电子设备。其主要测试内容包括:

辐射干扰测试:评估设备通过空间发射出的电磁能量。

传导干扰测试:测量设备通过电源线等路径传输的电磁干扰。

谐波电流干扰测试:检测非线性负载对电网谐波的影响。

电压波动与闪烁测试:确认设备运行过程中是否引起电压不稳定。


EMS测试项目有哪些?

EMS(Electro-Magnetic Susceptibility)电磁抗扰度测试

EMS测试旨在判断设备在遭受外部电磁干扰时能否继续正常工作。典型测试项目包括:

ESD(静电放电)测试

RS(射频电磁场辐射)抗扰测试

CS(射频场感应传导)抗扰测试

DIP(电压跌落与短时中断)测试

SURGE(浪涌干扰)测试

EFT(电快速瞬变脉冲)测试


图片使用电波暗室是预兼容性测试与最终一致性测试的关键区别

EMC测试中为何使用电波暗室?

电波暗室是EMC测试中不可或缺的场地,用于确保测试过程中的电磁环境完全受控。它能有效屏蔽外部干扰、吸收多余信号,确保EMI和EMS测试的准确性。

汽车整车EMC测试

什么是汽车EMC?

汽车EMC测试基于ISO 7637-2:2004与GB/T 21437-2008等国际国内标准,对整车在多种电磁环境中的表现进行评估。随着车载电子设备数量激增及电动汽车高压系统的普及,汽车面临更复杂的电磁环境,因此整车级的EMC测试尤为关键。

汽车EMC测试标准体系

EMC标准大致分为三类:

国际标准:如IEC、CISPR、ISO。

国家或地区标准:如中国的GB、美国SAE标准。

企业标准:各大整车厂商制定的自有标准,通常更为严格。


整车制造商不仅需满足国家法规,还常通过自有标准,对电子零部件的传导、辐射、瞬态干扰及抗扰能力提出更高要求。

图片整车EMC测试标准

几乎所有整车厂商都制定了远远高于国际标准要求的企业EMC规范,对零部件及整车的传导干扰、传导瞬态干扰、电磁辐射干扰、辐射抗干扰、瞬态传导抗干扰、静电放电等技术指标作了详细规定,并对相关电子电器零部件提出了强制性的EMC测试评价要求。

图片EMC标准

电动汽车面临的EMC挑战

电动汽车因其驱动系统的高压高流特点,在设计上必须强化屏蔽与抗干扰能力。此外,其与充电设备的耦合也可能引起电网污染。因此,除了测试,还需在材料、布线、模块布局等方面采取系统性的EMC设计措施。

整车对外电磁辐射与抗扰要求

对外电磁辐射要求

车辆运行过程中不能对外释放超过标准限值的电磁能量,以避免干扰外部通信设备或危害人体健康。测试参考标准包括GB 14023-2011、GB 34660-2017、GB/T 18387-2017。关键测试工况:

静态状态(车内系统全开启)

不同速度下的动态行驶状态

电池充电状态


抗电磁干扰能力

车辆必须具备对外部电磁波的抗扰能力,测试范围覆盖20MHz-2GHz频段。测试工况包括:

车辆以50km/h稳定运行,所有用电设备开启

充电状态下SOC在20%~80%之间


 车载电器的EMC要求

电磁辐射干扰控制

空调、电机等高功率电器应配备干扰抑制装置。EMI测试应依照GB/T 18655-2018标准进行,建议不低于三级限值。主要测试场景:


静态开机

40km/h稳定行驶

充电状态

抗扰度要求

车载设备需能承受车载通信设备(如收音机、T-Box)的电磁辐射而不发生故障。测试按GB/T 33012.3-2016进行,覆盖所有常见通信频段。

整车充电时的电磁发射与抗扰度要求

有线充电:应满足ECE R10.6对谐波、电压波动、浪涌、脉冲干扰等方面的要求。

无线充电:无线耦合装置接入电网后也必须通过相应EMC测试验证。


人体电磁暴露安全要求

车辆在行驶或充电过程中产生的低频磁场应符合ICNIRP 2010标准,以确保乘员健康。测试覆盖10Hz至400kHz频段,典型工况包括:

静止状态下高压系统上电

加减速过程

充电状态


高压线束EMC设计要求

高压线束应采取屏蔽措施并合理布线,防止形成辐射源,并与高压设备外壳有效连接,确保整车EMC性能。

整车EMC测试设备与项目

整车EMC测试通常在专用电波暗室中进行,所用设备包括:

信号发生器与矢量分析仪

发射接收天线

功率计、功放、LISN网络等


测试项目包括:

整车辐射与传导发射测试

各种抗扰度测试(瞬态、电快速脉冲、静电放电等)

大电流注入测试

近距离辐射抗扰测试

无线通信模块在电磁环境下的性能评估


车载通信系统的EMC测试

随着5G与C-V2X技术进入汽车,车载通信模组也必须接受EMC测试。通过合路器将GNSS与通信信号并联输入发射天线,在电波暗室中检测其抗扰能力、发射功率和接收灵敏度等指标。

常见EMC术语解释

EMC:电磁兼容性。衡量设备在不干扰其他系统的前提下能正常运行的能力。

EMI:电磁干扰。设备发出的非预期电磁波。

EMS:抗电磁干扰能力。

辐射干扰:通过空气传播的EMI。

传导干扰:通过电缆等物理路径传播的EMI。

CISPR:国际无线电干扰特别委员会,负责EMI标准制定。

LISN:线路阻抗稳定网络,用于精确测量EMI。

电波暗室:屏蔽空间,用于精确EMC测试。

抗扰度:设备对外部电磁波的抵抗能力。


 参考来源:是德科技

来源:汽车测试网

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