2025年5月30日，鸿蒙智行旗下首款大型旗舰轿车 - 尊界S800正式上市，尊界品牌是华为与江淮汽车采用鸿蒙智行模式合作推出的汽车品牌，同时也是鸿蒙智行的五界（问界、享界、尊界、智界、尚界）中定位最高的品牌。
新车共推出多款车型，售价区间为70.8-101.8万元。
下面依照现有信息整理下尊界S800的座椅相关情况，供参考，如有错误烦请指正，感谢。
01、尊界S800座椅配置
作为鸿蒙智行截至目前最高端的车型，尊界S800在座椅配置上又有了进一步的升级。
先看下座椅配置一览。
1- 前排座椅调节功能
前排整体上是家族化的调节功能配置，依旧配置副驾靠背折叠放平功能，目前这个副驾座椅依旧不支持座椅高度及座垫Tilt调节功能。
但与最新25款的问界M9相比，尊界S800又升级配置电动2向头枕及主驾侧翼调节功能。
据官方介绍，尊界S800座椅的主动式侧翼支撑技术可在1秒内完成最大30°的支撑角度，减少驾驶员身体侧倾，提升主驾位乘坐舒适性、支撑性和安全性。同时侧翼也具备手动调节的功能。
2 - 后排座椅调节功能
4座版及5座版的后排均配置了左右两个零重力座椅，全球轿车车型中首个，最大148.5°靠背躺角（与水平线夹角）。其中，4座版是全球首发ActiveSafe零重力座椅。
此外，后排的腿托也升级成电动四向无缝腿托，也有别于目前其他鸿蒙智行上的四向电动腿托。
3- 座椅舒适性功能
在座椅舒适性功能上，四座版与五座版也有所区分，四座版本后排座椅的舒适性功能上更豪华，简单做个对比，可以看到四座版的后排座椅更加尊贵。
首先，四座版本后排座椅配置热石按摩，热石加热采用石墨烯加热，恒温、加热速度快。
再者，四座版本后排座椅的坐垫及靠背通风是带主动制冷功能的，有别于常规座椅通风只是将舱内空气吹出或吸入，主动制冷通风原理：通风风机吹出的风会经过内部半导体冷却后再送至座椅面套表面，实现更好的制冷效果。这个功能应该是国内车型首个，在国外部分豪华车型已有配置，例如宝马i7。
另外，尊界S800也在主驾及后排配置了6点坐垫按摩（副驾无，副驾座椅的配置全车最低），同时四座版本的后排腿托也具备4点按摩功能。
02、尊界S800座椅供应配套情况
尊界S800全车座椅由延锋国际设计开发。
尊界S800上还搭载多种高端、创新产品，其中全粒面半苯胺真皮由宏兴汽车皮革供应，通风系统里面主动制冷系统由捷温科技有限公司供应，石墨烯加热由苏州英硕新材料科技有限公司供应。
在24年10月底延锋国际与江汽集团签署了战略合作协议，双方商定将继续加强整舱合作、深化制造模式合作、打造高端零部件制造基地。尊界S800的成功量产算是为双方的深度合作打响了第一枪。
此外，今年的粤港澳大湾区车展延锋国际首次受邀参加，鸿蒙智行馆（2号馆）首次集结延锋国际、福耀、米其林等核心供应商联合参展，凸显产业链协同模式。
延锋与鸿蒙智行的深度合作，代表「整车厂-科技公司-顶级供应商」铁三角模式的成熟。通过分工协同（华为提供智能化技术、车企负责制造、延锋等供应核心部件），实现效率最大化，为行业提供创新范本。
在此前延锋国际总经理臧纯高与盖世汽车的谈话中，明确提出「卷成本前先卷技术创新」，反对单纯价格战，主张通过技术突破实现产业升级。公司搭建的产业创新生态平台已吸引600余家合作伙伴参与，覆盖新材料、装备制造、电子软件等领域，推动技术共享与商业化落地。
相信在后续延锋与鸿蒙智行的合作车型中，能看到越来越多的创新产品落地。
03、尊界S800的ActiveSafe零重力座椅
在之前已经解析过尊界S800的ActiveSafe零重力座椅功能，其实是延锋国际在2023年发布的延锋寰翼™技术在行业首个量产应用实例。
延锋寰翼™技术汇集了一揽子座椅集成安全方案，由多个创新部件形成一整套安全措施，可有效降低零重力座椅在大角度躺姿下发生正面碰撞产生的伤害。尊界S800四座版的ActiveSafe零重力座椅上除了头套式安全气囊未搭载外，其余安全技术均配置。
据官方介绍，尊界S800 ActiveSafe零重力座椅采用创新主动安全设计，零重力座椅实时联动HUAWEI ADS信号，可自主调整座椅姿态，最大化保证座舱乘客乘坐安全。
具体功能为：
1. 主动复位：在D档情况下，当正面碰撞无法避免时，碰撞前，自主收紧安全带、升窗、调整座椅姿态（座椅靠背将会在0.7秒的时间内从58.5度回到40度）。
2. 当碰撞发生，坐垫气囊及座椅随动机构（座椅靠背缓冲吸能装置）会点爆解锁，坐垫气囊会顶起支撑阻止人员往前往下运动、靠背缓冲吸能装置溃缩吸能，让靠背回到安全位置。
该功能是业界首个针对正面碰撞工况零重力大躺姿行车下的安全防护措施，也算是鸿蒙智行在零重力座椅安全方面的进一步探索，期待后续业内其余搭载零重力座椅的车企也及时跟进。
04、尊界S800的主驾自适应调节
在之前有消息称尊界S800也有同东风日产N7类似的智能自适应座椅，其实功能并不一样。
尊界S800的主驾自适应调节功能具体为：驾驶员状态监测（DMS）摄像头可以检测驾驶员状态，当驾驶员上车，首次登录帐号后，DMS 摄像头可以识别驾驶员的身高和眼部位置，系统将根据身高、眼部位置自适应调节主驾座椅、方向盘和外后视镜至合适位置，减少繁琐的调节操作。
这功能在之前的问界车型例如M9已经具备，并不实时检测乘员的体压状态进行自适应调节。
以上座椅功能的具体细节，后续实车体验后我们再更新。
来源：CarSeatDesign汽车座椅设计
