峰飞航空科技于2025年7月22日正式向广州合利创兴智能交付其自主研发的V2000CG“凯瑞鸥”eVTOL航空器。这款飞机日前通过中国民航局的单机适航证（AC）审批，至此已同步拿到型号合格证（TC）、生产许可证（PC）与单机适航证（AC）三项重要认证，成为全球首架在吨级以上规格下，严格遵循民航适航流程设计、生产并交付的eVTOL飞机。
V2000CG凯瑞鸥是一款完全由峰飞自主研发、采用纯电驱动、无人驾驶的复合翼结构eVTOL。其最大起飞重量为2吨，允许搭载最大400公斤货物，巡航速度约200 km/h，有效航程约200 km。机体尺寸方面，机长超过11 米，翼展近15 米，机高逾3 米。
该机型兼具垂直起降与固定翼巡航能力，适合灵活部署，可覆盖山区、海岛、城市支线等多样化运输场景，用于低空物流、应急救援和关键物资运输。截至目前，峰飞航空2吨级航空器实际飞行里程超4万公里，航线遍及华东平原、高原、林区、海岸线，乃至阿联酋与日本等海外地区。
获颁三证后，V2000CG凯瑞鸥具备合法运营基础。峰飞将首架飞机交付给合利创兴智能，该运营商拥有低空航线试点基础，计划优先在广东地区开展物流运营，进一步拓展至海岛、山岳和跨城运输等场景。据报道，峰飞当前包括意向和已付款订单在内，订单总量已突破1000架，且已有海外订单。
技术层面，峰飞航空的下一步方向锁定载人eVTOL。其五座载人机型“盛世龙”与凯瑞鸥在构型上基本一致，但因涉及更高安全级别，已进入适航验证阶段，预计一至两年内取得相关认证。
此项交付象征着国内超吨级eVTOL从概念验证迈入商业运营环节，为低空经济发展提供范本。在具备运营合格证（OC）后，具备实现大规模商业航线的条件，为政策倡导的“先载货后载人”路径奠定了基础。
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来源：汽车测试网
