特斯拉Model 3即将配备前保险杠摄像头和物理拨杆
据媒体报道，欧盟最新车辆认证文件显示，Model 3即将迎来小幅改款，新增多项用户期待已久的功能。获批的变更包括前保险杠摄像头的加装——这与特斯拉其他升级版车型保持一致，同时物理转向灯拨杆也将回归，与新款Model Y形成统一。
这些更新预计近期开始应用于新出厂车辆，不仅提升了Model 3的功能配置，更使其进一步契合特斯拉通过新款Model Y确立的最新设计理念。
前保险杠摄像头
Model 3最受期待的硬件升级终于即将落地生产。文件确认将配备前保险杠摄像头，这正是自超声波传感器转向纯视觉方案（Tesla Vision）以来用户持续呼吁的功能。
虽然Tesla视觉系统在摄像头方案中精度惊人，能生成周围环境的三维地图，但挡风玻璃处的前置摄像头确实存在车前盲区。这导致低速挪车和窄位泊车时存在挑战。新增摄像头将弥补视觉盲区，帮助驾驶员（以及未来的全自动驾驶系统FSD）精准判断与盲区障碍物的距离。
转向灯拨杆
令众多驾驶员和批评者欣喜的是，欧盟文件同时确认特斯拉将在Model 3上重新启用传统转向灯拨杆。与此配套的是新款方向盘设计，取消了触控式指示灯按钮。
这一改变意义重大。此后特斯拉仅会在Model S、Model X和Cybertruck上保留按钮式转向灯。现行款Model 3在2024年改款时曾采用与Model S/X一致的按钮式转向系统。
尽管特斯拉通过线控转向技术（Steer-by-Wire）在Cybertruck上完美实现了方向盘按钮指示灯，但这项硬件尚未普及到其他车型。对大多数用户而言，物理拨杆的操作显然更加便捷。
新款拨杆预计将与改款Model Y的配置相同，仅保留两项基本操作：下压和上推。所有其他功能（从雨刷到远光灯）均不集成在拨杆上——雨刷控制仍通过方向盘操作，换挡则继续通过中控屏实现。
Euro NCAP2026对转向灯拨杆的要求
转向灯拨杆参考区域及说明：区域 D（图中黄色区域）
• 位于方向盘正后方左侧（立柱式）；• 其他实现方式亦应保持在方向盘左侧，且在整个驾驶过程中位置始终一致。
参考图 – 用户期望位置示意：
不可接受的转向灯示例（位置发生了变化）
对消费者而言，Model 3的这些改动堪称双喜临门：既增加了期待已久的功能，又迎回了物理转向拨杆。关键在于特斯拉是否会为现有车主提供新款拨杆、方向盘和保险杠摄像头的改装服务，抑或需要车主像改装新款Model S那样进行复杂自行改装。
目前特斯拉已在中国为2025年2月后生产的车辆提供转向信号拨杆改装服务，费用约为350美元（约合人民币2500元）。官方还计划后续支持更早车型的改装。
这些举措表明特斯拉正在倾听用户需求，通过功能回归更好地满足实际使用体验。除前摄像头和转向拨杆外是否还有更多改动，我们拭目以待。
来源：智驾小强
