埃隆·马斯克正式公布了FSD V14的发布路线图。这套被寄予厚望的更新将分三个阶段推送，最早于下周（9月底/10月初） 开始。其目标是让FSD的驾驶体验最终达到“有感知能力”的拟人水平（预防性驾驶），这将是继V12之后最大的一次架构升级。
马斯克明确了V14将包含三个明显不同的版本，采用循序渐进的发布策略：
FSD V14（初始版）： 最早于下周开始“早期广泛发布”。需要注意的是，这里的“广泛”仍指面向早鸟用户或媒体影响力用户，并非所有车主。此版本主要用于收集数据、修复测试中未发现的重大问题。
FSD V14.1： 计划在V14发布约两周后推出。预计将主要包含针对V14初始版发现问题的修复，并可能成为第一个真正向广大车主推送的稳定版本。
FSD V14.2： 马斯克未提供具体时间表，但指出等到这个版本发布时，FSD将给人一种“有感知能力”的感觉。这与他之前形容V14“仿佛有了生命”的说法一脉相承，暗示V14.2将是实现质变的关键版本。
V14之所以备受期待，原因如下
架构级升级： 它被描述为一次根本性的架构升级，其重要性更接近革命性的V12，而非渐进优化的V13。马斯克称其为史上第二大更新。
更强大的神经网络：V14的神经网络参数量将达到V13的10倍，旨在处理更复杂的驾驶任务，带来能力上的阶跃式变化。这直接导致需要更强算力的HW4硬件才能支持，HW3车辆将无法获得此更新。
视频质量改善：特斯拉AI团队致力于减少视频数据的压缩损失，提高输入神经网络视频源的质量，让车辆“看”得更清楚，从而做出更精准的判断。
降低驾驶员监控强度： 随着FSD能力的提升，系统对驾驶员注意力的要求将“实质性减少”。特斯拉近期已将FSD违规警告的消除时间从7天缩短到了3.5天，也印证了这一趋势。
需要注意的是，在复杂路口、异常事件或恶劣天气下，仍然需要驾驶员接管。特斯拉意识到需要在安全与体验间取得平衡。他们不希望用户因为想切换音乐或输入导航就必须关闭FSD。未来的监控系统可能会更智能，根据驾驶员长期的注意力表现进行动态调整（例如，长时间专注后偶尔分心会被宽容，而持续分心则会触发严格警告）。
解决边缘案例： 新架构的重点是在复杂场景中展现更接近人类的直觉（预防性驾驶，比如发现前方可能有危险，关注重点区域，并提前减速），并解决各种极端情况。
FSD V14与Robotaxi的关系
当前Robotaxi并未使用V14： 马斯克证实，目前的无人驾驶出租车（Robotaxi）使用的仍是基于FSD V13的版本。
这意味着，普通用户即将获得的FSD V14，在能力上将会追平甚至可能超越当前Robotaxi的水平。
关于“代客泊车”功能
尽管早期FSD版本发布说明中提及“即将推出”目的地自动泊车功能（如自动停入车位、私家车道或车库），但马斯克并未暗示V14初始版会包含此功能。因此，这可能不会在最初的V14中出现。
总而言之，特斯拉FSD V14的推送将采取谨慎的“三步走”策略。如果一切顺利，部分用户将在下周体验到初版V14，而更稳定、更“像人”的版本将在随后几周内到来。这次更新旨在通过核心技术的重大飞跃，让特斯拉的自动驾驶向“无人监督”的终极目标迈出关键一步。
来源：智驾小强
