近日，丰田宣布在美国亚利桑那州的测试场——Toyota Arizona Proving Grounds——追加投资五千万美元，用于扩建和升级多项设施，包括一条5.5英里的高速椭圆跑道、全新的越野测试园区，以及多条驾乘与操控性能测试道路。该项目预计将在今年内完成主要施工，完工后将作为Arizona Mobility Test Center（AMTC at TAPG）投入使用，继续承担丰田北美车型的开发验证任务，同时保持对外开放，为行业客户提供测试资源。
这一基地位于亚利桑那州Wittmann镇附近的索诺兰沙漠，距离凤凰城约60英里，总占地面积达11,650英亩，相当于47平方公里。干燥高温的气候使这里成为理想的高温耐久性和热管理测试场地。自1993年建成以来，TAPG已为超过50款丰田和雷克萨斯车型提供过测试支持，从传统燃油车到混动、电动车型，它见证了丰田在北美的产品进化轨迹。
此次投资的重点不仅在于扩大物理面积，更在于验证能力的全维升级。丰田在公开资料中提到，除跑道和越野区域外，还将新增噪声通行测试区（Noise Pass-by Area）、1.3英里环路重铺、1.7英里直线测试段及17英亩的VDA验证区域。这些设施的组合将显著增强车辆在操控、舒适性、NVH、电磁兼容、智能驾驶等方面的验证能力。更重要的是，丰田计划未来在此建设专门的ADAS与自动驾驶开发与验证中心，为下一代智能驾驶系统的测试提供平台。
AMTC自2021年由Intertek Transportation Technologies接手运营以来，已逐渐从丰田内部设施转变为行业共享的验证平台。据丰田披露，该场地过去三年间累计接待37家不同组织，进行超过203,000小时的测试任务，涉及286辆测试车辆，并举办了22场活动。这样的数据展示出测试场的高利用率，也反映出丰田“开放式验证资源”的新定位。测试场在被外部客户租赁使用的同时，也持续为丰田自身的北美车型开发提供支持。
这类“验证即服务”（Validation-as-a-Service）模式，代表着汽车研发体系的新方向。过去，试验场通常被视为成本中心，而丰田通过开放运营，将其转化为一种可持续的能力平台。这不仅提高了资源利用率，也让丰田在北美验证领域形成了稳定的行业影响力。Intertek的参与使其具备专业化运营能力——负责客户管理、场地租赁、活动组织与安全管理，从而保证多客户并行测试的秩序与保密性。
亚利桑那测试场的再投入，不只是丰田的个案，更是全球汽车产业验证逻辑的缩影。随着汽车向电动化、智能化、软件化方向演进，测试对象不再局限于整车机械性能，而扩展到系统协同、算法可靠性、传感器融合、驾驶行为与环境互动等复杂维度。实体试验场正在向“虚实融合”方向演化，成为物理测试与数字仿真结合的关键节点。未来，AMTC的测试任务将越来越多地与云计算、数字孪生系统、虚拟验证平台协同运行，实现测试数据的自动收集、分析与验证闭环。
来源：汽车测试网
