近日，利氪新能源汽车在无锡高新区启动新能源汽车线控底盘生产基地项目建设，项目规划总投资14亿元，按照公开信息披露，该基地建成达产后，预计可形成年营业收入约13亿元的产业规模。项目聚焦新能源汽车线控底盘核心产品的规模化制造，覆盖线控制动、线控转向等关键执行系统，面向当前新能源汽车在智能化、电子电气架构集中化背景下对底盘系统高度电控化与冗余安全设计的需求。
利氪长期专注于线控底盘系统方案研发，尤其在液压全解耦线控制动领域形成了较为完整的技术体系。公开资料显示，其线控制动方案通过执行机构、电控单元与液压系统的功能解耦，实现制动踏板与制动压力之间的“线控化”传递，在系统冗余、安全监控与响应一致性方面满足当前新能源汽车对功能安全和失效保护的要求。相关产品已覆盖多种新能源平台应用场景，其性能指标已达到国际先进水平，公司也被认定为国家级专精特新“小巨人”企业。
该项目选址的无锡高新区，近年来持续围绕智能网联汽车、新能源汽车及关键零部件方向进行产业布局，目前已逐步形成从整车制造、核心零部件、软件算法到车联网设备及服务的较为完整产业链生态。根据公开报道，无锡高新区在汽车电子、热管理、底盘执行系统等细分领域集聚了一批国际和国内头部企业，为线控底盘这类高度依赖系统集成与上下游协同的产品提供了成熟的产业环境。
在外资企业布局方面，日本电装已在无锡高新区深耕超过二十年，并在近年新增热管理系统及发动机系统相关零部件项目，持续加码本地化制造与研发能力；同时，博世等国际汽车零部件企业也在该区域布局汽车电子及智能化相关业务。这类企业在制动、转向、热管理和电子控制领域的长期积累，为区域内线控底盘相关技术的工程化落地提供了良好的产业基础。
线控底盘已成为新能源汽车和高阶智能驾驶平台的重要技术方向。线控制动、线控转向通过取消或弱化机械直连，实现执行系统与上层控制算法的深度耦合，是整车实现集中式电子电气架构、软件定义车辆的重要支撑。在标准与验证层面，国内车企与供应商也在积极参与相关技术规范的研究与制定。例如，蔚来作为牵头单位之一，已结合量产车型的实测数据参与线控转向等相关技术标准的研究工作，推动关键指标在可靠性、响应一致性和冗余策略上的工程化落地。
综合公开信息来看，利氪新能源汽车此次在无锡高新区建设线控底盘生产基地，既是其核心产品由研发导向规模化制造阶段的重要一步，也与无锡高新区在新能源汽车和智能网联汽车领域的产业布局形成协同。随着线控底盘在新能源车型中的渗透率持续提升，该项目有望在满足整车厂对安全冗余、系统集成和批量一致性要求的同时，进一步完善区域内智能底盘与汽车电子相关产业链配套。
来源：汽车测试网
