根据近期公开信息，浙江又一新能源汽车核心零部件项目即将进入实质性放量阶段。由浙江浩威汽车零件有限公司推进的新能源汽车车身一体化项目已完成主要建设任务，正处于投产前的关键窗口期，按照既定计划，该项目将于12月底正式投产运行。项目投用后，企业整体产能结构将迎来明显升级，预计可带动新增产值约7—8亿元，成为当地新能源汽车零部件产业链中的重要增量。
该一体化项目围绕新能源汽车车身结构件的规模化制造展开，整体建成达产后，可形成约年产480万套新能源汽车车身结构件的生产能力。这一产能水平在当前国内新能源汽车零部件领域中具有较强的规模优势，能够覆盖多平台、多车型对车身关键结构件的批量需求，为整车企业在轻量化与结构集成方面提供稳定配套。
项目核心亮点集中于一体式压铸工艺的深度应用。通过大型压铸设备和高精度模具系统，传统需要多道工序、多件零部件焊接或装配完成的后车身结构，被整合为一次成型的整体压铸件。这种一体化成型方式不仅显著减少了零部件数量和连接点，同时也缩短了制造流程，有助于提升整体生产节拍和一致性水平。从制造角度看，一体式压铸还能降低工装切换和装配误差，对车身结构强度、尺寸精度以及长期可靠性具有积极作用。
新能源汽车市场持续放量，对车身结构件的交付能力和制造效率提出了更高要求。相关报道显示，浩威汽车零件原有产能已难以完全匹配当前客户订单节奏，新工厂的建设正是为尽快释放有效产能、缓解供需压力而启动。随着新项目投产，企业在车身一体化结构件领域的交付能力将得到明显增强，也有助于其在新能源汽车零部件头部阵营中的地位进一步稳固。
来源：汽车测试网
