国家标准计划《汽车结构强度抗路面冲击（误用）试验方法》由 TC114（全国汽车标准化技术委员会）归口，TC114SC19（全国汽车标准化技术委员会整车分会）执行 ，主管部门为工业和信息化部。
主要起草单位：中国汽车技术研究中心有限公司 、岚图汽车科技股份有限公司 、安徽江淮汽车集团股份有限公司 。
基础信息：
制修订：制定
项目周期：18个月
公示开始日期：2026-02-04
公示截止日期：2026-03-06
标准类别：方法
国际标准分类号：43.020
归口单位：全国汽车标准化技术委员会
执行单位：全国汽车标准化技术委员会整车分会
主管部门：工业和信息化部
起草单位：
中国汽车技术研究中心有限公司
安徽江淮汽车集团股份有限公司
岚图汽车科技股份有限公司
涉及的产品清单：
本标准涉及的产品为M1类汽车，其他类型车辆参考执行。
目的意义：
汽车结构强度抗路面冲击（误用）试验方法的制订紧跟国家质量强国发展战略，有效弥补国内仍无通用的汽车结构强度试验标准方法作为基础的缺失，为其他强度类的试验方法及标准的建立提供依据和指导；同时根据试验结果进行科学的评价，形成规范的评价体系；促进车辆多性能耦合精益化开发：防止行业针对强度阈值非理性竞争，促进底盘强度性能进行合理设计，为可靠性、维修性、安全性及轻量化开发提供合理约束。
最终为消费者降低使用成本及维修成本，保障消费者的安全需求。
范围和主要技术内容：
本文件适用于M1类汽车，其他类型车辆参考执行。 本文件规定了汽车结构强度抗路面冲击（误用）试验方法的试验条件、试验车辆、试验步骤、试验结果统计和试验报告。
END
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