众所周知，动态测量技术被广泛应用于汽车的试验研究、测试测量等环节。而奇石乐正是其中的佼佼者，其研发的设备得到了众多用户的一致好评。“50多年来，我们一直致力于汽车行业测量装备的研发和生产。更重要的是，我们的产品在内燃机开发过程中扮演了重要角色，通过新技术简化试验台上的测试安装步骤，能够精确记录测量数据，这将有助于提高车辆安全性。”奇石乐DACH销售经理Stefan Zuckschwert如是说。
作为汽车测试领域专业的交流平台，ATE吸引了众多汽车测试设备制造商和测试服务商的积极参与。“ATE展会的影响力有目共睹，其优质、丰富的客户资源尤其吸引我们。我们也希望通过这一优质平台，在展示奇石乐动态测量技术优势的同时，还能够与新老用户面对面交流、探讨，及时获取市场动态需求，挖掘更多潜在商机。” Zuckschwert继续说。
DTI技术实现更快、更高效地测试
奇石乐的DTI技术加速并简化了车辆动力学和耐久性测试。奇石乐在市场上首次使用前瞻性的DTI技术提供整体测量解决方案，从而确保高校快速的测试设置。传感器的配置、测量数据的传输和时间同步以及供电只需要一根电缆。借助TEDS自动传感器识别系统使配置过程更加简单。“比如，通过采用新款KiRoad 无线 P1单元进行无线局域网数据传输，结合DTI工艺，车辆的测试安装变得更加简单，用户界面更加直观友好，”Zuckschwert解释道。
从模拟到数字测量数据，仅需一条线缆即可实现所有内容联网
KiBox® Cockpit V3.0——更加灵活的新型移动发动机指示系统
KiBox 是一个完整的燃烧分析系统，包括数据采集和评估。它能够可靠记录、处理每个气缸燃烧过程的详细信息。如在熟悉的INCA环境中，显示有关燃油喷射阀启动、点火、燃烧以及换气信息。之前的8通道在大量测试中容易出现灵活性受限的问题，而新款KiBox® Cockpit V3.0通过级联两个单元，扩展到16通道，非常适合在试验台上使用。此外，用户可自行编程，可扩展性较强，不仅如此，且更加安全可靠。
移动发动机指示系统KiBox®通过16个通道优化在试验台上的使用
具有启动记录功能的碰撞记录仪
对于碰撞测试，当前的趋势倾向于将数据采集系统集成到碰撞假人体内，旨在有效利用内置的车载系统传感器技术。奇石乐新式紧凑型碰撞记录仪DTI375.XX系列具有耐用闪存数据存储器和与现有奇石乐车载系统兼容的启动记录功能。
测量数据在传感器中就已被数字化，存储在碰撞记录仪中，然后可转移并用于随后的碰撞分析。DTI375.TH型具有非常高的测量通道数量——总共288个，其机械设计专门针对THOR假人的空间尺寸。
