斯巴鲁正在采用美国国家仪器公司的 HIL 虚拟测试技术（hardware in the loop），其可以实现模拟电动车测试的实际道路条件，提供比实际道路更加稳定的环境，最终实现降低测试时间及成本。据斯巴鲁预计，未来当电动车的测试流程完全采用该系统后，人工成本较传统方式可以缩减一半。
消息称，以往工程师会将车型放在封闭测试场或实际道路上开展车辆测试，然而，天气、以及不稳定的公路条件等限制因素都会增加测试难度，也难以确保测试数据的准确性。同时，电动车作为新的动力系统，其在测试方式上也与传统燃油动力车型有一定区别，为汽车测试增加了更多难度和成本。
为此，斯巴鲁希望与美国国家仪器公司合作，利用后者的 HIL 虚拟测试技术来替代传统测试方法。该技术系统可以让车辆在实地测试前，首先在虚拟环境中精准测试车辆的内置控制系统以及电池组效率，并且可以通过测试控制器随时更改与实际道路相符的测试负荷，最终为车辆测试进行提效。
据悉，斯巴鲁甚至计划让电动车在最终阶段也能采用该测试系统，并作为最终质量检测方法，完全取代现有的实际道路测试。据斯巴鲁预计，当车辆完全采用该虚拟测试系统后，人工成本相比当前的传统测试流程将缩减一半。
来源：58车
