为了在测试台上提供高精度，易于操作的扭矩测量解决方案，Manner开发了Xtrema扭矩传感器。
用于内燃机及混合动力和电动机测试的试验台操作需要高精度的测量设备，尤其是摩擦功率测量对测量设备的要求非常高。为了满足这些要求，传感器的标准精度等级为0.05。除了精准度，还需要特别强调测量设备的稳健性。
新的Xtrema扭矩系列是经过特别设计的，它被设计地尽可能短小，转子重量较低。理论上，对于电动汽车测试而言，转速能达到24000 min-1非常重要。而高达24000min -1的速度对于Xtrema扭矩传感器完全没有挑战性，它使用了与HBM扭矩传感器兼容的DIN法兰模式，并允许在现有基础设施的基础上轻松集成新的和已构建的测试设施。
转子与定子之间的10mm距离是特别需要注意的。与凸起的接件相结合，在轴承损坏的情况下提供了较强的保护措施，同时也便于安装。即使在装配过程中缺乏精度也不会影响传输质量。
可选的空心轴支持复杂的试验台设置。该系列包括以下范围：200Nm; 500Nm; 1kNm; 2kNm; 3kNm; 5kNm 和10kNm。
Xtrema扭矩系列解决方案的另一个特点是测量法兰的可选高温电阻高达160摄氏度，可选配保护等级IP67。这也保证了较高的疲劳极限。
来源：汽车测试网
作者：徐婷
