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汽车麋鹿测试是什么?

2018-08-23 09:20
说到车辆测试,相信大家都会略知一二,尤其是对车比较了解的朋友,更是能说出一些专业的测试名词和测试方法。其实车辆测试目的是为了更好的,更全面的了解一辆车的性能,其中道路测试又是对车辆极限驾驶的一种动态测试方法,比如咱们常见的百公里加速测试,百公里制动距离测试等等,在这些测试项目中有一种叫做“麋鹿测试”的项目却很少人知道。



今天小编就来说说在这个有着可爱名字的测试项目,它可是让不少汽车品牌又爱又恨!

什么是“麋鹿测试”?
“麋鹿测试”是国际上衡量车辆安全性的重要标准之一。但是“麋鹿测试”这个名字其实是个乌龙的翻译。因为这项测试科目的英文原文为“moose test”,而将“moose”直译过来的话应为驼鹿而不是麋鹿。“驼鹿测试”里的驼鹿,普遍体长2米左右,肩高1.8米以上,体重在1吨左右,是不是被吓到了?驼鹿可以说是鹿里的绿巨人了。



放张图让大家感受一下

而且由于麋鹿的身材特殊性(身体壮腿儿细),麋鹿在被车撞倒时,它较细的四肢会被先撞断,沉重的身体会由于惯性撞向前挡风,在这种情况下,安全气囊不一定能像平时受到撞击后弹出来。所以,面对麋鹿,最重要也是最有效的就是采取避让!“麋鹿测试”中要检验的就是车辆回避障碍的能力,测试的目的就是要检测汽车在高速下作出S转向及车辆避让的能力。

一只“鹿”引发的召回
“麋鹿测试”最早为世人所知是在1997年。当时瑞典汽车技术杂志在对刚刚推出的奔驰A级轿车进行麋鹿测试时一名记者居然发生了翻车事故,最终成绩甚至低于出了名的“破车”前东德制造的“卫星”。此事令戴姆勒·奔驰集团高层大为震惊,立刻下令A级轿车生产线全线停产,同时立刻召回已售出的近3万辆A级轿车及相关悬挂部件,以调整悬挂系统并加装电子行车稳定系统,在此为奔驰集团鼓掌一下。此举也推动了电子行车稳定系统在整个西欧地区的大规模普及。



“麋鹿测试”是如何进行的?
现在大家能在网上能看到不少版本的测试视频,大路线看起来大同小异,但是其实锥桶的距离却是有着严格规定的!现在网上能看到最多的专业汽车测试视频资料,来自一家国外专业汽车测评网站km77,他家的视频在开头通常会有这样一或两个图例



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具体的方法是在车辆满载状态下(四名乘员,同时行李箱负载相应配重)以恒定速度进入测试区,在不踩刹车和油门的情况下进行高速闪避。

由前双座两位测试人员反复进行,逐次提高车速,在达到失控状况下记录当时的车速,同时再进行两次验证,确定失控车速数值的可靠性,测试的时速以车辆本身的时速表为主。通常情况下,麋鹿测试成绩能达到80Km/h的车辆都可以算得上是顶尖水准了。



奔驰 AMG GT R

开车时遇到的那些横冲乱撞的“麋鹿”
麋鹿测试的初衷其实是为了那些在行驶的车,躲避路上麋鹿的,而之于我大天朝可能更加有用。因为我国城市/乡村的路况都非常的复杂,由于很多人对于交通意识还不够深刻,司机在行驶过程中有可能因行人或者非机动车的突然出现而需要紧急变线,这个时候麋鹿测试的成绩可能就有一定话语权了



因此,一台车麋鹿测试的成绩好坏,对于国内的情况来说,其实是很有参考价值的,大家在选购车的时候,不妨可以多多留意这个测试指标。

下面来一起来看几个常见车型测试吧~



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来源:百姓车市热点

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