Euro NCAP发布了一系列视频，评估当前可用的驾驶员辅助系统，以向驾驶员展示为什么他们不应过度依赖它们。
Cut-out tests 证明是最具挑战性的，就是突然离开车道以避免前方停车，使系统只有很短的时间来识别并对情况做出反应。
AB Dynamics的GST台车(可导航软目标台车)是一种带有车辆导航的自行式平台，在这次测试中表现突出，因为它可以在撞击中，不会对主车造成伤害，因此不会对驾驶员造成伤害。
AB Dynamics的ADAS目标系列可用于复杂的车辆测试，包括移动测试环境，旨在评估车辆的安全性。
AB Dynamics商业负责人Jeremy Ash表示，“这是Euro NCAP内部客户的一项重要研究，因为它强调驾驶员不要依赖这些系统。全球汽车制造商和测试机构对我们测试设备的需求很高，在驱动程序完全依赖它们之前，仍然需要对这些系统进行大量测试。“
来源：汽车测试网
作者：Kevin
