发动机噪声测试

噪声来源除了发动机本身以外，还有齿轮箱、皮带传动系统、泵、冷却风扇以及空调压缩机和动力转向马达。这些系统都会影响车辆的听觉舒适度，其中有些噪声会给驾驶员提供重要反馈，而有些则不过是杂音。

发动机舱传出的噪声还会影响外部噪声（通过噪声），受法律管控。车内测量是确认车辆性能的依据，而编制的测量程序则提供与主观感受相关的分析结果。

对发动机舱进行噪声测量可获得详细的噪声信息，确定噪声源位置、噪声源声强、频谱、发动机阶次类型内容和时间变化，并解释产生噪声的客观原因，从而为工程师降低无用噪声提供指导。

通过发动机舱测量结合车内或车外测量，可获得关于整车声学包性能及其工作情况的信息。这些声学包具有隔音或吸音功能。

此类测量适用于原始设备制造商的开发测试车辆和生产跟踪车辆，还可用于确定基准，确保新车满足客户的期望。