资讯_汽车测试网

米拉(MIRA)/ Brüel & Kjær联合驱动中国汽车NVH工程解决方案的提高

米拉有限公司和BrelKjr日前签署了一项全球合作协议，确保两家业界领先的公司强强联手，在包括中国在内的全球范围内开展合作活动，为用户提供交钥匙式噪音，振动和舒适性性（NVH）测试解决方案，优化汽车的开发流程。双方认识到面临的挑战诸如不断增加的车辆，更短的开发周期内更加细化的目标。我们为业界带来米拉的工程技

2013-09-161341

MTS多轴329道路模拟系统

道路模拟 MTS道路模拟系统可以准确地模拟地面车辆耐久性使用环境下最大的力和位移。 MTS轴耦合道路模拟系统在测试车辆车轴处，在六个自由度方向上利用高级的，代表技术发展现状的疲劳模拟器控制位移和力。这个控制水平将会产生最精确的力和位移的模拟悬挂系统和车身。这个模拟器可以快速，准确地获取有关建模，分析，设计

2013-09-162041

MTS 动态测试系统

动态疲劳获得精确和可靠的关于带有MTS 动态测试系统的宽范围材料机械性能的信息。我们的柔性的系统在广泛选择伺服液压控制测试框架，控制器，软件，以及可以利用的测试附件中起了重要的作用。MTS 810 材料测试系统易于配置伺服液压控制 MTS 810以执行事实上任何类型的材料或零部件的测试。MTS 858 材料测试系统有成本效

2013-09-161802

MTS Flat-Trac轮胎测试系统

MTS Flat-Trac Tire Test Systems经过MTS超过三十年的设计、制造以及整合磨练，如今已在全球各主要制造商中广泛利用，正在帮助着全球几乎每个主要的汽车制造商测试传递其最机密的轮胎性能数据： MTS Flat-Trac Tire Test Systems能够对客车、商用车和赛车进行能力测试：通过控制速度、载重、充气压力等来测量轮胎的各项性

2013-09-162441

欧宝（Opel）选择混合的基于频响函数的子结构综合法（FBS）加速NVH工程流程

缩短开发周期，提高消费者对汽车振动噪声（NVH）舒适度的期望，迫使汽车制造商进一步扩展其NVH工程流程的功能和效率。为了满足这些要求，欧宝引进了基于频响函数的子结构综合法（FBS），并验证了这种混合仿真方法在实际中的运用。FBS法能帮助欧宝工程师创建以其组成部件的结构和振动声学频响函数（FRF）为基础的装配模型。

2013-09-161367

ECU快速开发 — MotoTron R&D Platform

ECU的控制算法开发是一个极其复杂的过程。其过程包括多个步骤：功能概念定义、算法开发、软件编程、底层操作系统和驱动程序开发、匹配标定及验证、ECU软件灌装等。这些步骤在多数情况下相互关联且反复循环。MotoTron公司的基于产品级ECU的控制策略快速开发平台（包括：MotoHawk算法开发软件，MotoTune刷写及标定软件，产品

2013-09-162250

ECU Calibration System–VISION

ATI VISION 标定与测量系统ATI VISION是一款来自美国ATI公司的ECU开发、标定、测量解决方案。通过VISION，用户可以直接访问ECU，进行ECU标定，测量数据记录，采集数据分析，标定数据管理。使用VISION，用户享有更多方便的功能，比如使用个性化开发工具来适应用户具体的需求，同时可以进行多个工作和试验项目。VISION强大的

2013-09-161397

AUTOSAR与ETAS

ETAS在汽车电子软件开发工具和模块领域积累了数十年专业技术经验， 2004年年初ETAS以高级会员身份加入AUTOSAR合作联盟。ETAS致力于推动合作联盟的成功，并在标准制定方面发挥着积极作用制定关键基础软件模块OS和RTE的规范标准，定义AUTOSAR编写工具及其与行为建模工具的组合，以及制定标定接口的规范。在AUTOSAR项目二期中

2013-09-162328

imc CRONOS SL——恶劣环境下车载测试系统

当前测试领域里广泛应用了计算机技术，大多数系统都是基于PC，依赖PC，但是如果在极端恶劣环境（高低温、水雾多尘、强振）计算机无法正常工作的话，要怎样测试呢？如何确保数据存储呢？此种情况最常发生在长时间的外场测试或者车载、机载、舰载等移动载具测试。imc CRONOS SL正是这样一款坚固结实的测试系统，符合温度、振

2013-09-161059

imc SPARTAN—— 环境舱和气候风洞综合测试系统

imc SPARTAN 环境舱和气候风洞综合测试系统为满足不同地区复杂和多变的气候环境条件，汽车通常需要进行高低温试验室、气候性风洞，以及进行实车热寒区的多种性能测试。imc的SPARTAN系统正常开机环境能耐高低温，可以达到-40℃~+85℃，且防结露，车载、实验室两相宜；拥有从16、32、64、96和128通道的不同机型，可直接放在车

2013-09-161140

imc推出混合动力和纯电动汽车电池组电压测量新模块

随着石油能源在大量应用后面临的枯竭问题，越来越多的国家开始重视新能源的发展。混合动力、纯电动汽车成为世界汽车工业未来发展的趋势。混合动力电动机由一个传统的内燃机和一个电动马达组成，其电源供应和制动过程中的能量回收涉及到通常可以有几百伏电压的电池组，单片电池以及串联电池组的电压测量对测量工程提出了挑战

2013-09-161520

管理混合动力电动汽车中的高电压锂离子电池

直线窜升的能源价格以及对二氧化碳排放问题的日益担忧导致人们对电动汽车(EV)和混合动力电动汽车(HEV)给予了高度的关注。为了造就高效型EV和HEV，新型锂电池设计将是关键性的技术。为了从锂电池获取尽可能多的能量和尽可能长的使用寿命，需要采用一些精细复杂的电子元器件。例如：测量由100个串接电池组成的电池组中每个3.7

2013-09-16967

成都将成立汽车零部件质检机构

1月11日从四川省质监工作会议上获悉，今年10月底前，成都(国家)质检院将正式挂牌投入运行。这个西部第一、全国一流的质检院建成后，可基本满足覆盖四川全省食品、电子信息软件、汽车、新材料等15个大类产品的检测需要。四川省质检院院长李永全告诉记者，由四川省质检院、省危化检测所、成都市质检所三家产品质量监督机构进

2013-09-16877

十大被动安全技术：吸能及刚性车身

吸能及刚性车身――刚柔并济车身安全的重要性不严而喻，因为车身是提供乘员空间的载体，同样在事故中，车身必需要要保证乘员的存活空间。当车身被撞散架或者被挤扁了，再好的其它安全配置都是摆设了，道理简单不过，因为人已经没有存活空间了，成肉饼了。因此车身安全性能的第一个要素就是碰撞后不能有严重变形（不是完全不

2013-09-161717

汽车电池的维护与管理

汽车电池对于汽车来说，尽管在成本上所占的比重不高，但它对整部汽车却起着举足轻重的作用。很多的汽车制造商常常遇上顾客的抱怨，问题很多时候是由于汽车电池引起的，但顾客会对整个汽车制造商的信誉和服务产生不满。我们希望能有一个很好的管理程序，确保汽车电池在从工厂到顾客手中的过程中，每一个环节电池都得到良好

2013-09-16986

国家机动车产品质量监督检验中心

国家机动车产品质量监督检验中心（上海）是在集成和逐步整合上海现有的机动车检测资源基础上建立的，是目前我国投资规模大、技术门类齐、技术装备水平高、组建体制完善的非营利性中立技术机构。国家机动车产品质量监督检验中心（上海）是通过国家实验室认可、国家计量认证、商检实验室认可和环保检测授权的权威性检测实验室

2013-09-163870

襄樊汽车试验场　

襄樊汽车试验场始建于1985年，隶属东风汽车工程研究院，占地面积2902亩，内有高速环道、直线性能路、2#综合路、比利时环道等近30公里试验路面和溅水池、标准坡、灰尘洞等试验设施，设有汽车整车、总成、零部件等试验室十余个，国家进出口车商检试验室2个，可满足国内外机动车辆的新产品开发试验、产品质量鉴定的需要，是一

2013-09-162543

国家轿车质量监督检验中心

国家轿车质量监督检验中心（天津汽车检测中心）是由中国汽车技术研究中心投资建设的，具有独立法人地位的汽车产品检测机构，于1999年4月进行工商注册。国家轿车质量监督检验中心（天津汽车检测中心）前身为1987年成立的中国汽车质量监督检验所。目前获得政府部门认可授权的资质有：国家轿车质量监督检验中心、国家进出口汽

2013-09-161493

海南汽车试验研究所

海南汽车试验研究所是我国唯一的汽车产品耐大气环境老化腐蚀试验基地，是通过国家实验室认可及中国国家认证认可监督管理委员会认可的检测机构。五八年以来一直致力于各类产品的大气老化试验认可。在海南岛建立试验站及进行试验的目的是研究汽车、汽车零部件和车用材料在湿热气候条件下运输、储存及使用中发生的损坏和腐蚀

2013-09-161273

领先的汽车总线测试工具开发商英特佩斯

本刊：作为世界领先的汽车总线测试工具开发商，我们看到英特佩斯经常出现在汽车行业专业的大小展会上，借此机会，请您介绍下英特佩斯在中国的主要产品线和相关的应用领域。路晓华女士：美国英特佩斯控制系统有限公司（ICS）致力于提供汽车测试领域高科技的计算机软件和硬件产品的研发生产，以及可靠和高质量的服务，是车载

2013-09-161436