米拉有限公司和BrelKjr日前签署了一项全球合作协议，确保两家业界领先的公司强强联手，在包括中国在内的全球范围内开展合作活动，为用户提供交钥匙式噪音，振动和舒适性性（NVH）测试解决方案，优化汽车的开发流程。 双方认识到面临的挑战诸如不断增加的车辆，更短的开发周期内更加细化的目标。我们为业界带来米拉的工程技

缩短开发周期，提高消费者对汽车振动噪声（NVH）舒适度的期望，迫使汽车制造商进一步扩展其NVH工程流程的功能和效率。为了满足这些要求，欧宝引进了基于频响函数的子结构综合法（FBS），并验证了这种混合仿真方法在实际中的运用。FBS法能帮助欧宝工程师创建以其组成部件的结构和振动声学频响函数（FRF）为基础的装配模型。

声学测量领域专家声望技术正式发布48通道球形阵列产品，该产品可用于汽车内部噪声源识别和全息测试，受到业内广泛关注。谈到声学测量领域，也许对于大多数人而言是一个陌生的地带，但是该产业所服务的客户群体却无一不和我们每个人都息息相关，从手机研发过程中的所用到人工头，家电生产过程中的噪声测量，再到你出行必备的

噪声、振动与声振粗糙度（简称NVH），是衡量汽车制造质量的一个综合性问题，它给汽车用户的感受是最直接和最表面的。有统计资料显示，整车约有1/3的故障问题和车辆的NVH问题有关，而各大公司有近20%的研发费用消耗在解决车辆的NVH问题上。长安汽车同样也做出了巨大的努力。