来源：安徽江淮汽车股份有限公司技术中心发动机的外围支架是引起其产生结构共振的关键因素，在基于噪声振动测试的基础上，对悬置支架、发电机调支架和空压机支架进行结构分析，通过模态分析优化原有结构，并通过振动试验实际测量实际的优化结果。通过分析与测试手段的结合，有效提升了发动机外围支架的振动频率，从而避免了

Sonoscout的一些特点使其成为更简单的NVH数据采集系统之一，现在Sonoscout又拥有了本地CAN总线接口。Sonoscout，BrelKjr的超便携式NVH记录仪，现包含CAN总线数据：小变化导致大变化。这意味着Sonoscout现在可以提供完整的行驶中或生产测试中的验证和工程解决方案，而无需第三方硬件。Sonoscout NVH记录仪结合更简单和更直观

Brel Kjr声学与振动测量公司收购了Discom公司。Discom生产汽车变速器的声学与振动测试系统用于生产线终端的声学质量分析。该收

随机入射，高频，½英寸传声器减少过载377A21是一款业界特有的½ (6mm) 随机入射传声器，可以进行混响场测量应用：

寻找世界上最安静的汽车如何进行测试采用Sonoscout iPad app追踪测试驾驶过程中的测量结果试验由德国AUTO BILD杂志和Brel Kjr公

在汽车智能化时代，语音操作逐渐成为标准配置。但通常在使用空调或打开车窗的时候，受到周围噪声的影响，语音操作实现起来并不顺

Brel Kjr已经创造了一系列用于在恶劣的工业环境中进行振动测量的稳定、可靠的CCLD加速度计。由于采用Brel Kjr的ThetaShear加速

全新的声学和振动记录仪能够让工程师直观的进行实时测试分析，并使用iPad 管理数据并倾听录音。使用便携式Sonoscout系统，工程师进行实时验证录音，发现无效的测试数据后可立即删除并补测，避免后期因为数据无效无法进行分析，并且降低了重新测试所带来的成本压力。Sonoscout是独特的便携式噪声、振动和声振粗糙度 (NVH) 记

室外噪声测量，带集成天气参数BrelKjr的2250、2270和2250 Light型声级计现在完全支持室外噪声测量，带全新气象站组件，同时测量噪声和天气参数。天气条件极大影响声音的传播，从而影响测量的噪声级。在测量室外噪声时必须考虑风速和风向。由此，大部分有关环境噪声测量的标准都定义了风速和风向限制（例如，ISO 1996-2:2007

0 引言汽车在使用过程中，随着行驶里程增加，出现可靠性降低，经济性变差和故障率增加等现象。汽车的这一变化过程是必然的，是符合发展规律的，但是如果检测不及时，则汽车在行驶过程中就会出现问题。汽车的整车性能主要包括侧滑、速度、制动、灯光、排放和噪声等，如果能定期检测汽车的这些性能，就可以减少甚至避免行驶中

噪声/振动测量我们提供一系列NVH测量和分析系统方案，用于测试汽车动力传动和助力转向产品 ■ 试验台上(生产线末端，审核，研发，耐久性) 噪声■ 车内噪声■ 通过噪声拥有全世界的测试应用经验■ 车桥(独立悬架，横梁，带/不带管路，带/不带传动轴)■ 变速箱(手动，自动，手自动，无级变速箱)■ 分动箱(4x4，运动型多用途车

汽车工程师们经常会面临的挑战是：在嘈杂的环境（包括外来的高频、高振动等）中测量低水平、低频率的振动。其信号源可能包括宽频带的随机振动，或测量目标频率外不必要的结构共振产生的信号。目前用于这些测试常用的方法是选用带宽非常宽的，有高Q值（无阻尼）的加速度传感器，比如压电式加速度计。如果安装部位的振动包含