iBooster的工作原理，是利用传感器感知驾驶者踩下刹车的力度和速度，并将信号处理之后传给制动泵中的电机，在机电放大机构的驱动下，推动制动泵工作，从而实现电控制动。高品致力于研发提供iBooster装配检测线、i-Booster/机电伺服助力机构测试设备。

在一个价值1270万美元的项目中，Link Engineering 公司已经在实验室中添加了新设备并大大扩展了其测试能力。该公司一共增加了7个新的制动测力计，为汽车制造商和一级和二级供应商提供制动测试服务。这包括3个新型号3900 NVH制动测力计和两个新型号的3000性能制动测力计，以及两个新型号的6900商用车辆测力计。这些新增的制动测力计分别分布在美国密歇根的迪尔伯恩技术中心、中国上海的检测实验室以及德国法兰克福附近的欧洲测试设施。