都在谈V2X，谁真正在为这项「未来工程」卖力？
关于V2X，我们曾经表达过一个观点，V2X可能比自动驾驶来得都要晚。在漫长自动驾驶发展的过程中，人类在很长的一段时间内会是驾驶的关键角色，尤其是车辆智能系统
2020-08-26777
- 新研究表明，蝗虫神经元能够帮助改善自动驾驶之间的碰撞
2020-08-26
- 磷酸铁锂储能电池热失控及其内部演变机制研究
2020-08-26
使用 GA-PID 方法电动助力转向系统 （EPAS）的优化设计
摘要 在现代汽车中，电动助力转向系统（ EPAS）正逐步取代传统的转向系统。EPAS 系统 的主要优点是可以减少能源消耗。本文讨论了使用 GA-PID 算法与传统的 PID
2020-08-261329
- 三种增程式混合动力模式分析以及对理想one增程模式的解析
2020-08-25
- 动力电池外壳防水设计
2020-08-25
- 电子控制悬架与空气悬架区别
2020-08-25
- 美国研发可在零下10摄氏度工作的锂金属电池
2020-08-25
- 交通场景的概率逻辑推理
2020-08-25
- 浅谈某轻卡前轮毂漏油问题
2020-08-25
- 技术闲谈之汽车SOA
2020-08-24
- 湿式双离合器拖曳扭矩CFD分析研究
2020-08-23
- 汽车风阻系数越来越低，能让车更快更省油吗？
2020-08-23
- 新能源电池的热管理系统更安全
2020-08-23
- 自动驾驶汽车中的人机界面
2020-08-21
- 底盘前期开发基础工作（一）——综述及车轮
2020-08-21
人工智能如何创建自动驾驶数据中心
大多数围绕人工智能(AI)的讨论都集中在自动车辆、聊天机器人、数字孪生技术、机器人技术以及使用基于人工智能的智能系统从大型数据集中提取商业洞察力。但是人工
2020-08-21557
- 轿车其实比SUV更安全？真相往往出乎意料！
2020-08-20
- 捷豹I-Pace热管理系统技术研究
2020-08-20
日本自动驾驶情况，看这一篇就够了（上）
本文汇总了在自动驾驶行业里都有哪些日本企业参与其中。分为上下两篇，上篇主要介绍主要OEM、综合供应商、大学及研究机构等的概要与近况；下篇则重点介绍在其他
2020-08-19838
