- HORIBA MIRA四大最新CAV项目
2018-07-31
- HORIBA MIRA正在研发的四大最新CAV项目
2018-07-31
- 全新C-NCAP难度陡增，中国汽车标准欲“赶欧超美”？
2018-07-30
中电瑞华中标长安马自达新能源硬件在环（VCU HIL）实验室采购项目招标
近期长安马自达汽车股份有限公司就新能源硬件在环（VCU HIL）实验室项目进行公开招标，经过数轮的激烈争夺，最终中电瑞华电子科技有限公司产品方案以技术领先可靠，报价合理性赢得客户的青睐，成功中标本次招标。 中电瑞华硬件在环（VCU HIL）台架测试系统平台主要应用于新能源汽车实验室对整车VCU进行控制算法开发、验证和
2018-07-30793
- INRIX推出自动驾驶道路规则平台 促进高度自动驾驶汽车公共道路部署应用
2018-07-30
- 汽轮发电机组热态振动故障分析及处理
2018-07-30
- ACEA：汽车行业随时准备支持开发WLTP实验室测试
2018-07-29
- 助力智能网联驾驶测试与评价工作，Momenta入选重点实验室学术委员会委员
2018-07-27
- AERI专家大放送系列之整车疲劳耐久开发领域--杨建森
2018-07-27
- Dekra收购Gain Solutions
2018-07-27
- 关于 HBM 产品销售的官方声明
2018-07-27
- 项目合作之汽车整车热管理
2018-07-27
- 2018版C-NCAP碰撞试验标准正式发布 新能源车也要接受考核！
2018-07-26
- 沃尔沃XC40在E-NCAP评估中获得五星评级
2018-07-25
- V2X及信息安全技术进展报告
2018-07-25
- 横向灵敏度在测量数据可靠性中的作用
2018-07-25
- MAST仪表台系统（含旋转PAD）道路模拟试验顺利开展
2018-07-25
- 用于工业过程控制的 HBM 信号调理器
2018-07-25
- 车都是厂家送的， C-NCAP还能信么？
2018-07-25
解读：你们所不知道的AEC-Q200、AEC-Q100以及AEC-Q101认证！
AEC文件是为了服务于汽车电子工业，无论其标准是用在国内还是国际上，都可排除器件制造商和采购商之间各方面的不一致性，推动产品的提高和可交换性，还能帮助采购商在小的时间耽搁内选择和获得来自那些非AEC成员的合适的产品。AEC文件并不关注其采纳的内容是否涉及到专利、文章、材料或工艺。AEC没有认为对专利拥有者承担责
2018-07-244171
