锂离子电池目前被广泛运用在笔记本电脑、手机和平板电脑当中，而锂离子电池的发明者之一、已有94岁的高龄的约翰古迪纳夫（John Goodenough）公布了新一代电池技术：能量密度是当前锂电池3倍，且安全系数更高的全新固态电池。约翰古迪纳夫（John Goodenough） 本文图片均为微信公众号DeepTech深科技 图据国际IT专业杂志PC Wo

据报道，近日，德国弗劳恩霍夫研究所(FraunhoferInstitute)、戴姆勒集团、德国斯图加特大学(UniversityofStuttgart)正在联合开发

据外媒18日报道，丰田汽车将开始对其电动车/插电混合动力车的无线充电技术进行实地测试，测试将于2月下旬在日本进行。据悉，丰田

丰田近期宣布，将着手对其最新的电动车/插电式混动车非接触式充电技术进行验证测试。测试将于2月下旬日本爱知县进行。丰田的无线

在丰田、大众和通用等众多车企开始发展车型电气化的同时，福特汽车也已开始在电动车领域发力。日前，福特在美国密歇根大学参与建

据《底特律新闻》报道，美国密歇根大学(University of Michigan)将创立一座电动车电池实验室，福特汽车参与了该实验室的投建。

通过产品测试及现场测试，可获得家用燃料电池加热器在日常使用的合适性及产品系列成熟度方面的有价值的信息。在燃料电池加热器测试阶段及以后的使用过程中，我们通过远程数据传输系统对产品进行持续的监测。通过这种方式，就可根据实际应用经验，迅速地开发出未来产品的改进方案。Peak Solution通过与其合作伙伴Glashtten H

蓄电池试验台为了检测高压电池进行的设计，根据实验程序1 7，9和10的独立电池系统，用于锂电池的测试规范，标准草案ISO/TC 22/SC 21 NISO/WD 12405由以下部分组成- 带安全系统的温度室- 动力直流电源- 用于观察，测试程序安装，数据存储，监控和记录的自动化试验台全自动操作- 用于电池管理系统的CAN-restbus模拟- 电压，电

随着石油能源在大量应用后面临的枯竭问题，越来越多的国家开始重视新能源的发展。混合动力、纯电动汽车成为世界汽车工业未来发展的趋势。混合动力电动机由一个传统的内燃机和一个电动马达组成，其电源供应和制动过程中的能量回收涉及到通常可以有几百伏电压的电池组，单片电池以及串联电池组的电压测量对测量工程提出了挑战

直线窜升的能源价格以及对二氧化碳排放问题的日益担忧导致人们对电动汽车(EV)和混合动力电动汽车(HEV)给予了高度的关注。为了造就高效型EV和HEV，新型锂电池设计将是关键性的技术。为了从锂电池获取尽可能多的能量和尽可能长的使用寿命，需要采用一些精细复杂的电子元器件。例如：测量由100个串接电池组成的电池组中每个3.7

汽车电池对于汽车来说，尽管在成本上所占的比重不高，但它对整部汽车却起着举足轻重的作用。 很多的汽车制造商常常遇上顾客的抱怨，问题很多时候是由于汽车电池引起的，但顾客会对整个汽车制造商的信誉和服务产生不满。 我们希望能有一个很好的管理程序，确保汽车电池在从工厂到顾客手中的过程中，每一个环节电池都得到良好