针对传统分布式电动汽车簧下质量大，车辆平顺性和车轮接地性恶化的问题，本文提出利用动态吸振原理来抑制分布式电驱动车辆的振动。对驱动电机充当吸振质量块的轮边电驱动机构进行构型综合与分析，建立振动微分方程和MATLAB模型，利用遗传算法以车身垂向加速度和相对动载荷为优化目标，优化机构尺寸和电机悬置的刚度阻尼。结果表明：基于动态吸振原理的轮边电驱动机构可以使得分布式电驱动的车身加速度比集中驱动更小，车轮动载荷与集中式驱动接近，能有效抑制传统分布式电驱动的簧下质量负效应。

高品目前已经发展了新能源电机装配测试技术，直流无刷电机装配测试技术，并且已经有多个项目，如新能源汽车驱动电机，电子冷却风扇等装配测试线成功在客户现场投入运营。

加拿大滑铁卢大学的研究人员发现，使用1纳米二氧化锰可以显著提高锂硫电池的性能。

锂离子电池目前被广泛运用在笔记本电脑、手机和平板电脑当中，而锂离子电池的发明者之一、已有94岁的高龄的约翰古迪纳夫（John Goodenough）公布了新一代电池技术：能量密度是当前锂电池3倍，且安全系数更高的全新固态电池。约翰古迪纳夫（John Goodenough） 本文图片均为微信公众号DeepTech深科技 图据国际IT专业杂志PC Wo