撰文 / 马晓蕾 编辑 / 孟 为 设计 / 师玉超 来源 / 福布斯，techxplore，Autonews作者：Tom Krisher，Greg Gardner，SAM HELLER对于美国的购车者来说，《消费者

中汽创智：从座舱软件整体架构的角度来看，中汽创智认为在方案实施时，既要在系统上满足整车 SOA 架构的要求，又要充分利用座舱现有操作系统成熟稳定的技术方案和平台优势，目前座舱操作系统以QNX+Android 或 Linux+Android 为主，相对于 AP 平台，Android 平

封闭场地测试阶段该阶段测试目标是通过接近真实道路环境的实车试验，验证实际应用场景下整车应用功能和通信性能，为车端在真实道路环境下的测试提供实践支撑，也为车端产品优化提供依据。( 1 ) 整车应用功能测试通过设定各类应用场景的测试用例、通过性条件要

领科汇智：SOA 在实现软硬件解耦、重构汽车整车软件生态的过程中，面向服务的通信标准化、基于服务的软件复用以及基于服务的软件实现，带来了整车厂、零部件企业、工具链企业的新的研发整合，因此，整车各类功能的功能安全ASIL 实现难度大幅增加。整车整车厂

凭借续航、能量密度等优势，目前多家新能源车企主流动力电池都使用了锂电池，但由于国内锂资源有限，不能同时满足电动汽车和电能存储需求，加上原材料价格不断上涨，钠离子电池就成了研发的重点。据了解，在今日召开的钠离子电池技术研讨会上，蜂巢能源总监江

控制器内存空间与算力限制对软件开发的影响

前言从最初的L0级应急辅助阶段，到现在各大车企陆续面世的L2/L3级新车，老百姓实际可以体验到的最多只是支持有条件的车辆半接管辅助功能，那些更高级别的自动驾