
- 电动助力转向系统(EPS)的构成与工作原理
2022-03-08

- 罗森伯格电磁屏蔽测量和校准方法
2019-08-30

- ADAS系统的安全概念设计工程实例
2019-10-09

- 浅谈座椅舒适性
2020-03-07

- IJER社论:内燃机的未来
2020-07-15

- R139法规对制动辅助系统BAS的要求及测试方法(上)
2024-11-11

- 自动调节亮度的汽车车内顶灯设计
2020-05-14

- 大功率燃料电池汽车氢循环系统性能分析
2022-06-19

- 本田:空气杂质对Clarity燃料电池的影响
2019-10-09

- 风挡玻璃上结雾过程的数值模拟研究
2022-04-13
最新的“视觉为中心的BEV感知”综述论文
最近在IEEE T-PAMI投稿的一篇BEV综述论文“ Vision-Centric BEV Perception: A Survey“,在arXiv上传于2022年8月4日,作者来自上海科技大学、香港中文大学、香
2022-08-171600

- 汽车扭转梁常用结构优化方法
2019-12-09

- 新版自动驾驶感知技术
2022-02-19

- 大倍率放电工况下48V软包电池包的热管理
2021-03-12

- 磷酸铁锂动力锂电池存储性能的影响因素
2022-02-11

- 吴庆国:电机控制器技术发展趋势报告
2019-04-24
电驱系统核心要素:动力、能效、集成度、噪音和可靠性
2023-05-081591

- 新能源驱动电机轴承设计应用特点
2021-11-26
智能汽车车用基础软件的内核和中间件 关键技术解读
2.4.3 关键技术解读1. CPU 虚拟化和节能降耗技术车载高性能处理器一般采用多核 CPU 架构。在 SMP(Symmetric Multi-Processing 对称多处理) 架构下,Hypervisor
2022-09-251589

- 高原功率恢复
2020-02-22