随着人们对环保和能源消耗的重视，汽车行业也面临着越来越大的压力和挑战。为了提高汽车的燃油经济性和降低碳排放量，降低整车能耗的手段包括气动减阻、轻量化、发动机技术和新能源技术等方面的探索。其中，气动减阻是目前最为经济有效的手段之一。本文将详细

近期美国发布的《迈向2050年净零排放的长期战略》明确了在2030年前，将采取变革性行动，广泛迅速部署低碳技术和投资基础设施支持向清洁能源经济转型，并将储能列

摘要：动力吸振器在改善系统振动与噪声方面应用广泛，优化动力吸振器的参数是提高动力吸振器性能的关键。设计动力吸振器多参数优化目标函数，研究人群搜索算法在

伴随越来越多的智能驾驶功能成为汽车的出厂标配，如何提升自动驾驶的安全度和精准度？用什么来支撑自动驾驶车辆的全局路径规划？这已经成为行业思考的共识性问题。

不管是混合动力汽车， 还是电动汽车， 动力电池都是其核心组件。 从早期的 铅酸电池， 到后来的镍氢电池， 再到后来的锂离子电池， 车用动力电池也走过了 漫长的

在前面文章“基于台架测试传函的NVH有限元轮胎”中介绍了通过搭建轮胎台架实验获取静态预载下的轮胎传递特性，进而对标修正轮胎有限元模型，成功将真实预载状态下轮胎传递特性引入仿真模型中。本文将基于西门子工程咨询前沿研究及新技术应用等，对考虑滚动影

在“双碳战略”背景下，纵观全球的汽车产业正在经历着全新的产业变革和科技转型，“数字经济、人工智能、智能网联”等新技术、新理念已经成为驱动产业创新发展的新动力、新源泉。“智能化、网联化、电动化、共享化”已经成为未来汽车行业发展的主要潮流。然而