安全气囊点爆试验舱 让安全为生命保驾护航
安全气囊点爆试验舱可以进行舱内及舱外的点爆试验，试验舱与气囊引爆系统联动设计，能自动完成低温、开门、引爆过程，为用户提高试验精度和节省试验时间提供了极大便利。安全气囊打开需要合适的速度和碰撞角度。从理论上讲，只有车辆的正前方左右大约60之间位置撞击在固定的物体上，速度高于30KMh，这时安全气囊才可能打开
2018-06-07858
- 光纤智能螺栓在汽车螺栓预紧力试验中的应用——沈阳智航智能系统有限公司
2018-06-07
- 主机厂为什么愈来愈重视CAN一致性测试？
2018-06-07
- PXI TAC 2018即将拉开序幕 4大半导体测试议题抢先知
2018-06-07
- 专家解答低噪声电缆相关问题
2018-06-07
- 为预防碰撞 Foresight推Eye-Net V2X事故预防方案
2018-06-07
- 华为改造原大众汽车停车场为其试车场 华为的汽车梦已经开始
2018-06-07
- 柴油门事件害惨了奔驰宝马：巨额罚款、测试成本增加、新车无法销售
2018-06-07
- 里卡多完成宝马M6 GT3赛车的第100台变速箱交付
2018-06-07
- 多相流计算之油箱晃动
2018-06-07
- 奥迪e-tron电动SUV安装摄像头替代后视镜 提高续航里程
2018-06-10
- 衡量汽车质量水平的重要指标——NVH性能
2018-06-07
- 如何提升整车载荷仿真精度
2018-06-07
- 蔚来ES8完成300万公里全球强化路试
2018-06-07
- -40℃极寒测试，纯电动汽车到底多抗冻？
2018-06-07
- 什么是路谱迭代？
2018-06-07
- 瞬态载荷工况下涡轮增压柴油机可用能分析
2018-06-07
汽车悬架KC特性
汽车悬架是一种连接汽车车身和车轮的重要部件，通过减震、稳定车身等功能，为车辆行驶提供支撑和稳定性。在不同的路况下，汽车悬架会展现出不同的特性，其中之一便是KC特性。本文将对汽车悬架KC特性进行介绍，让读者更好地了解汽车悬架的工作原理和特性。一、
2023-04-092145
- 2018欧洲汽车测试博览会开幕第一天的精彩看点
2018-06-08
2023版 Euro NCAP RESCUE规程解读
引言汽车安全往往着眼于碰撞保护，例如，重点关注在碰撞期间，车辆如何通过缓冲区、约束系统和安全气囊保护乘员。但是，碰撞发生后的安全性对碰撞事故的人员存活起着至关重要的作用：能够让紧急服务部门快速定位事故地点，并为伤者提供医疗救助。随着车辆的车
2023-03-172431
