- 应用在线验证技术防止自动驾驶汽车主动事故
2022-01-06
从孚能科技SPS和宁德时代“麒麟电池”看电池系统迭代方向
刚刚过去的10月，新能源汽车行业的精彩远不止多款新车型的发布或企业上市，动力电池领域的新技术和新系统解决方案更为可圈可点。上个月，孚能科技SPS“大软包”技术一经发布，就入围多项行业奖项；宁德时代“麒麟电池”正式搭载全新上市的极氪009，配套落地；
2022-11-131226
- C-V2X灵魂拷问：爆发 挑战 价值 盈利 竞合 引领
2022-01-07
- 基于MPC的设施保持系统设计
2022-01-08
- 浅析-商用车的域控制器开发
2022-01-08
- 智能网联汽车底盘线控技术解析
2022-01-08
- 中汽研 | 燃料电池商用车低温启动过程中的能量流分析
2022-01-08
- 深入了解汽车系统级芯片SoC连载之一：汽车系统级芯片概览及AEC-Q100车规
2022-01-08
- 柴油组分对柴油机燃油消耗率的影响
2022-01-08
- 整车OTA安全框架之Uptane（上）
2022-01-08
- 基于区域的网格化多区域热交换器
2022-01-09
- 比亚迪纯电动中重卡用集成电驱桥解析
2022-01-09
- 电池管理系统BMS功能安全开发流程详解
2022-01-09
- 浅析基于数字孪生的网联自动驾驶测试方法研究
2022-01-09
- 新能源汽车800V高压平台和SiC应用
2022-01-09
- 一篇最新综述：寻找自动驾驶的关键场景
2022-01-10
- 浅析自动驾驶—防碰撞预警系统
2022-01-10
- 你真的需要一辆“车轮上的数据中心”么？
2022-01-10
浅谈自动驾驶DMS功能
DMS释义Monitoring——监视、控制两层含义行业认知需要提升：从监视层面到控制层面行业定位1、DMS在L2~L4介于机器驾驶员系统和人类驾驶员系统之间的一个相对独立
2022-01-101335
离自动驾驶只差一步，谁还需要DMS？
特斯拉都已经进入“全自动驾驶”的最后冲刺阶段了，谁还需要DMS来监控驾驶呢？人们普遍认为特斯拉(Telsa)离自动驾驶乌托邦只差简单的OTA (over-the-air)这一步了
2022-01-10313
