- 从ADAS到驱动器更换：实际雷达性能是否足够好？
2020-07-24
- 工业以太网协议的历史及其优势
2020-07-24
美国研究人员研发出一种解锁大量的自动驾驶数据的新方法
为了安全起见，自动驾驶汽车必须能够准确地跟踪周围的行人、自行车和其他车辆的运动。现在，据外媒报道，美国卡内基梅隆大学(Carnegie Mellon University)研发了
2020-07-24922
- 换电运营电动汽车动力电池热管理技术分析
2020-07-24
- “一根梁的担当”-浅谈CCB设计
2020-07-25
- FEV:下一代电动汽车的底盘集成趋势
2021-02-26
- 基于流场和温度场的轿车乘员舱热舒适性分析
2020-07-28
- 自动驾驶说了这么多年，真正上路还有多远？
2020-07-28
- 汽车车身控制模块（BCM）
2020-07-28
为什么说平台化战略是智能驾驶发展的必经之路？
作者 | 李振亚（华为智能计算业务部MDC领域总经理 ）智能驾驶的时代正在来临，全球汽车企业和科技企业已展开时间和智慧的赛跑。面对这一时代机遇，汽车企业应采
2020-07-28517
- 特斯拉电动化技术源头分析
2020-07-29
几个关于自动驾驶测试场景的问题
正如本公众号的开篇文章所说，自动驾驶仿真测试有三大问题：场景，系统，评价。其中，对于自动驾驶场景，我们会开一个系列专门介绍，这篇是序列的第一篇。为了规
2020-07-311720
- 利用Simcenter STAR-CCM+进行汽车驾驶循环工况热管理仿真分析
2020-07-31
自动驾驶的三大难题
美国人经常用短语Elephant inThe Room来指代那些每个人都知道但没人想讨论的重要问题，因为这些问题会让他们很难受。而在自动驾驶领域，就有三个elephant in the
2020-07-31485
- 自动驾驶--惯性导航原理
2020-07-31
丰田为什么要自己开发软件？
来源 / autonews 作者 Hans Greimel丰田汽车公司总裁丰田章男将设立三家公司：控股公司Woven Planet Holdings以及该公司管理的Woven Core和Woven Alpha，其中Wov
2020-08-03469
- 基于STAR-CCM+的汽车主动格栅系统设计仿真
2020-08-03
- 比亚迪 | 电动汽车低温续航里程研究
2020-08-03
- 汽车行业需要自己的操作系统吗？
2020-08-04
均胜电子图鉴系列：守护生命安全的汽车科技
汽车诞生后的一百年里，人们始终在探寻让汽车变得更安全的方式。上世纪五、六十年代，安全气囊和安全带陆续出现。此后，车企及部件商从车身结构和安全系统出发，
2020-08-04639
