纯电动汽车差速器运行噪声控制与故障识别研究
摘要：本文针对纯电动汽车差速器运行噪声的问题展开研究，探讨了差速器异响问题的机理，并提出了相应的工程解决方案。通过对半轴齿轮垫片上表面处理工艺的改进，成功消除了整车的转向异响。本研究对于纯电动汽车NVH性能水平的提升具有借鉴参考价值。关键词：
2023-04-23483
某横置前驱纯电动轿车低速加速转向行驶异响分析
摘要：本文对某横置前驱纯电动轿车低速加速转向行驶过程中存在的异响问题进行了分析和探讨。通过对电驱传动系统的结构、特点和工作原理进行分析，结合车辆试验和故障现象的实际情况，对异响产生的原因进行了分析，并提出相应的解决方案。关键词：纯电动轿车，
2023-04-23391
汽车差速器异响问题原因分析与解决方案探讨
差速器是汽车传动系统的重要部件之一，其主要功能是使车轮转速差在合理范围内，以保证车辆在转弯等操作时的稳定性和行驶性能。然而，在汽车差速器使用过程中，经常会出现异响问题，给车主带来不便和安全隐患。本文将针对差速器异响问题进行原因分析，并提出相
2023-04-231426
差速器半轴垫片的摩擦性能可能是车辆转弯异响的潜在原因
标题：差速器半轴垫片的摩擦性能可能是车辆转弯异响的潜在原因引言差速器是汽车传动系统中的关键部件之一，它的作用是在行驶过程中，通过对两侧车轮的差速驱动，保证车辆平稳地过弯行驶。但是，有些车辆在转弯时会出现异响现象，影响驾驶体验和安全性能。本文
2023-04-231547
电动汽车差速器垫片噪声性能评价与优化
随着电动汽车的普及，市场对其NVH性能的要求越来越高。而差速器垫片作为电驱动减速器中重要的零部件之一，其噪声性能评价与优化对整车NVH性能的提升具有重要意义。本文建议基于零部件系统试验台架全面开展差速器垫片相关的噪声性能评价与测试，优先采用磷化涂
2023-04-23568
纯电动汽车差速器异响问题的分析与解决方案
随着纯电动汽车的普及，用户对车辆的驾驶品质和NVH性能提出了越来越高的要求。在低速行驶下，由于传统内燃发动机噪声的缺失，任何轻微的异常噪声都会引起用户的不安全感和抱怨，严重影响驾驶品质。本文针对某纯电车低速转向异响的问题，采用系统性的测试分析
2023-04-231129
纯电动汽车转弯行驶差速器异响测试分析及优化
差速器是纯电动汽车传动系统的重要传动部件之一，其性能好坏直接影响着车辆转弯行驶的功能性和舒适性。首先系统介绍某纯电动汽车低速转向异响的测试分析过程，通过整车与电驱动系统台架的排查等方法，查找出异响发生的原因。接着基于差速器设计方法和表面润滑摩擦原理，探讨差速器异响问题的潜在机理，并提出工程控制的措施方案。最后通过对半轴齿轮垫片表面处理工艺的改进，完全地消除整车转弯过程的异响问题。这对于纯电动汽车差速器NVH性能的工程开发具有一定的参考指导意义。
2023-04-232775
法规标准-E-NCAP评测标准解析(2023版)
2023-04-2413666
汽车安全带总成技术要求及试验方法
随着汽车产业的发展，汽车安全性能成为车主购买新车时考虑的重要因素之一。而汽车安全带总成作为汽车主 pass 的重要设备之一，其安全性能也越来越受到关注。本文将从技术要求和试验方法两个方面，对汽车安全带总成进行详细的介绍。一、技术要求强度要求：安全
2023-04-241277
基于SAM的摄像头数据检测、分割预标注技术
摘要：对于大规模摄像头数据的检测、分割工作，传统的手工标注方法工作量巨大，难以适应现代数据量的快速增长。本文介绍了一种基于SAM的摄像头数据检测、分割预标注技术，通过利用SAM算法对原始数据进行分割，再结合数据标注工具中的“合并选中区域”、“生成
2023-04-24621
德克萨斯A&M大学低速风洞的设计与特点分析
在现代科学技术中，气动学的研究对于航空航天、交通运输、能源环保等领域有着重要的作用。而风洞则是气动学研究中不可或缺的基础设施之一。德克萨斯AM大学低速风洞作为一种经典的气动学研究工具，已经被广泛应用于多个领域的研究中。本文将对德克萨斯AM大学低
2023-04-24465
虚拟测评在车辆安全性能评价中的应用
虚拟测评是一种通过计算机数值仿真技术建立车辆模型并模拟多场景或多工况中的车辆安全性能的评价方法。本文首先介绍了虚拟测评的基本原理和优点，然后详细探讨了虚拟测评在侧碰Farside和主被动一体化两个工况方面的应用。最后，对虚拟测评的未来发展进行了展
2023-04-251532
基于智能测试环境和密集深度强化学习的自动驾驶安全性能验证方法
摘要：随着自动驾驶汽车技术的不断发展，如何验证其安全性能已成为一个关键问题。本文提出了一种基于智能测试环境和密集深度强化学习的自动驾驶安全性能验证方法。通过训练基于人工智能的背景代理，我们可以在不失公正性的情况下验证自动驾驶车辆在加速模式下
2023-04-25405
利用D2RL技术验证自动驾驶汽车的安全性能
随着自动驾驶汽车（AVs）的不断发展，安全性一直是人们关注的焦点。为了确保AVs的安全性能，必须对其行为能力进行验证和测试。目前的测试方法包括伪造方法、基于场景的方法和无损检测方法等，但它们在现实世界应用中存在一定的局限性。为了解决这些问题，最近
2023-04-25420
基于SUMO的无损检测仿真器开发
随着现代科技的快速发展，无损检测技术已经成为工业界广泛采用的技术之一。然而，由于无损检测需要耗费大量时间和资源，如何提高无损检测的效率已经成为了研究热点之一。在这种情况下，无损检测仿真器的开发应运而生。本文介绍了一种基于开源交通仿真器SUMO的
2023-04-25767
