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2020-08-08
- 面向自动驾驶 均胜安全顶棚式乘员气囊
2020-12-09
新能源车辆中的CLUNK现象与传统汽车的对比
2023-06-181202
- 纯电动汽车动力电池管理系统五部曲之二：单体电池建模研究
2022-03-04
- 实验室现代化，打破芯片公司测试焦虑
2022-04-13
- 新能源汽车底盘技术解密
2019-04-06
法雷奥不考虑重新布局全球供应链 各企业供应链迁回欧洲难以实现
据外媒报道，新冠疫情可能会对法雷奥运营中的诸多方面造成变化，但其庞大的全球供应链（体系）却不会改变。欧洲的许多业内高管都在谈论恢复欧盟各成员国内的生产
2020-07-091201
车载无线充电的四大挑战
对于汽车制造商来说，无线充电是车载充电的最佳途径。但是，要使这一创新成果走向市场仍然还存在着重大的挑战。当今的消费者希望手机每时每刻都能保持充足的电量
2020-08-141201
智能网联汽车标准化工作系列会议在北京召开
为贯彻落实《国家车联网产业标准体系建设指南（智能网联汽车）》，汽标委智能网联汽车分标委（SAC/TC 114/SC 34）秘书处于10月19日至23日在北京组织召开2020年度
2020-10-231201
- 汽车驱动桥轻量化设计
2020-11-03
- 2021年自动驾驶行业资本市场前瞻
2021-03-16
- 2024 SEMICON China~我们相约在T2 243见！
2024-02-23
- 直播｜中汽中心 工程院：整车电气系统时频域性能研发验证平台开发
2024-10-15
- 直播｜imc车轮力传感器车辆测试的实际应用
2025-02-27
- 功率分析方案
2025-05-19
Volvo C70 敞篷轿车采用 HBM 的测试设备用于敞篷测试
Volvo C70 敞篷轿车采用 HBM catmanAP 测试软件进行敞篷测试为保证敞篷展开和收缩时没有任何误差，在开发过程中必须进行复杂的测试. Webasto AG, 位于德国 Stockdorf 的汽车制造商，在开发 Volvo C70 敞篷轿车车顶时，采用了来自 HBM 的测试和测量设备. 他们使用了HBM 传感器, MGCplus 数据采集系统和非常容易使用的 catman
2013-09-161200
