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2019-02-01
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2021-12-08
国内主机整车EEA架构汇总
在车辆的电子电气架构方面，特斯拉是引领者也是全面变革者，早在2012年 Model S有较为明显的功能域划分，包括动力域、底盘域、车身域， ADAS模块，到2017 年特斯
2022-09-051463
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2021-02-06
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2022-03-07
氢燃料电池的“心脏”-膜电极
膜电极（MEA）是氢燃料电池的最核心部件，是多项物质传输和电化学反应的核心场所，其制备技术不但直接影响电池性能，而且对降低电池成本、提高电池比功率与比能
2022-08-021461
无钥匙开门技术解析
随着现代汽车的普及，无钥匙开门已经成为了汽车行业的一个标配。无钥匙开门技术可以提高车主的使用便利性和安全性，同时也让人们更好地了解和掌握车辆的使用情况。本文将从技术角度详细介绍无钥匙开门的实现原理和过程。前置技术准备无钥匙开门技术的实现需要
2023-05-031461
汽车底盘性能开发：设计与流程全览
2023-12-041461
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2022-11-12
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2024-07-26
从分布式到中央集成——汽车电子电气架构演进历程
随着汽车电子电气化技术的不断发展，汽车电子电气架构也在不断演进。在过去的几十年中，汽车电子电气架构经历了从分布式到中央集成的演进历程。本文将详细介绍这一演进历程，并分析其中的原因和优势。一、分布式阶段在汽车电子电气化技术初期，汽车电子电气架
2023-04-241459
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2020-08-29
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2021-09-29
大功率质子交换膜燃料电池堆的开发与测试
摘要：对大功率质子交换膜燃料电池堆的开发与测试进行了研究。自制催化剂和膜电极表现出了良好的性能和耐久性，电堆在不同操作条件下均表现出良好的适应性。在150 kPa 操作条件下，该电堆最大功率可达184.17kW。大功率电堆是目前质子交换膜燃料电池(PEMFC)技
2023-01-271456
