近日，清华大学车辆与运载学院杨殿阁教授团队提出了自动驾驶“可信持续进化”技术，该技术有望解决公众对于无人驾驶大规模商用安全性的担忧，实现在任何场景下，无人驾驶汽车即使没有预先设定的应对方案，也能自主学习应对该场景并保证行驶安全。安全性是自动

伴随着物联网技术和5G通信时代的到来，V2X技术成为当前汽车技术研究及应用的热点之一。V2X即 Vehicle to Everything，车联万物，也是5G应用的最重要场景之一。作

2023年3月28日，美国国家运输安全委员会（NTSB）召开虚拟公开董事会议，探讨了2021年6月9日在亚利桑那州凤凰城发生的多车相撞事故。该事故造成4人死亡，11人受伤。在会上，NTSB主席Jennifer Homendy指出，一项管理农业运输中司机疲劳的计划和避免碰撞的技术可

11月22日，博世未来智能驾驶与控制（上海）研发中心正式落成启用。新研发中心是博世智能驾驶与控制事业部继苏州工业园区、上海虹桥临空经济园区之后在中国设立的第三个研发中心，同时也是规模最大的研发中心。总投资额超过1.5亿元人民币，办公面积超过10,000

11月25日，康明斯东亚研发中心正式启用新址。新基地位于湖北武汉经济技术开发区凤凰南路，占地面积比原有研发中心扩大3倍，台架数量增加至28个。全新的研发中心在进一步强化传统能源动力创新突破的基础上，新建专属新能源动力实验大楼，前瞻性探索未来动力新

自动驾驶技术的发展一直是汽车行业和科技领域的热门话题之一。然而，地平线创始人CEO余凯在2023年中国电动汽车百人会论坛上表示，现在到2025年，应该把高速的NOA、环线的NOA这种封闭道路的自动驾驶做到如丝般顺滑，但是价格不能太贵，同时要把城区NOA做到可用

（注：本文是译文，original author:Youseok Kou）The ESC system controls the braking forces of the four tires to stabilize the vehicle motions based on

10月15-16日，工业和信息化部党组成员、副部长辛国斌在重庆主持召开推进智能网联汽车测试示范现场会。辛国斌指出，在有关各方共同努力下，我国智能网联汽车测试

福特2022款Maverick等混合动力车具备目前的电动汽车所不能匹敌的全方位车厢供暖、续航，以及无需担心的加油优势。（福特）对未来仅使用单一模式动力系统不看好的