NI x 世界新能源汽车大会，讲讲动力电池测试系统的那些事儿~
由中国科学技术协会、北京市人民政府、海南省人民政府、科学技术部、工业和信息化部、生态环境部、住房和城乡建设部、交通运输部、国家市场监督管理总局、国家能
2022-08-19789
中汽中心工程院技术快报|基于粗糙砂石毂面的车辆路噪识别技术
近日，中汽中心工程院振动噪声开发部整车NVH团队开发出基于粗糙砂石毂面的车辆路噪识别技术。在半消声室环境中，利用低噪声转毂台架，搭载粗糙砂石毂面，配合四
2022-08-19920
航裕电源：低压电器——断路器测试解决方案
断路器是一种使用量大且面广的低压小电器，可用来分配电能，不频繁地启动异步电动机，对电源线路及电动机等实行保护，当它们发生严重的过载或者短路及欠压等故障
2022-08-19296
通用技术中国汽研华东总部基地开工仪式暨中国汽车场地越野锦标赛（苏州站）开幕式成功举办
8月19日上午，通用技术中国汽研华东总部基地开工仪式暨中国汽车场地越野锦标赛（苏州站）开幕式于苏州高新区隆重举行。苏州市委常委、市政府常务副市长顾海东，
2022-08-19332
与时俱进的解决方案：验证BMS通信、安全功能、电池平衡和故障监控算法【附白皮书下载】
本文选自《NI电动汽车动力总成测试》白皮书在电动汽车行驶的每一英里中，BMS在确保电池安全续航方面均发挥关键作用。为了验证BMS通信、安全功能、电池平衡和故障
2022-08-19598
NI的电芯生产解决方案满足电芯高质量生产测试需求【附白皮书下载】
本文选自《NI电动汽车动力总成测试》白皮书制造安全、可靠的高性能EV电池需要在从成分到老化和组装方面进行严格的测试。消费者对EV的需求日益增加，加之践行零排
2022-08-19302
中保研CIASI 2023版规程计划-自动驾驶相关
车辆辅助安全总体测评方案1-AEB Car to Car增加左转穿越目标车路径（CCFtap）2-车道偏离辅助增加紧急车道保持（ELK），车道偏离报警和车道偏离抑制工况变更3-大
2022-08-222297
- 智能汽车测试技术：环境感知系统的测试技术与方法（二、测试技术框架及各类感知环境介绍）
2025-06-27
爱科PRE系列回馈型可编程交流源载一体机的功率硬件在环仿真功能应用
爱科PRE系列回馈型可编程交流源载一体机2022年爱科赛博推出PRE系列回馈型可编程交流源载一体机（以下简称“PRE源载一体机”），集回馈型双向交流源+电网模拟器+R
2022-08-241696
汽车试验：电动汽车充电系统信息安全技术要求及试验方法
【文末附高清无水印PDF版下载方法】电动汽车充电系统信息安全技术要求及试验方法，是2022年2月25日工业和信息化部办公厅发布的《车联网网络安全和数据安全标准体
2022-08-241357
DEKRA德凯获比亚迪第三方实验室认可资质，助推汽车电动化未来
近日，继上海嘉定实验室之后，DEKRA德凯苏州实验室和昆山实验室扩项成为比亚迪授权认可的第三方实验室，服务范围涵盖DEKRA德凯已获CNAS认可的检测项目，将为比亚
2022-08-24426
是德科技与新思科技扩大合作，助力验证复杂的射频毫米波设计
PathWave RFIC 设计软件与 Synopsys Custom Compiler 设计环境紧密集成，助力优化功耗和性能，高效交付 5G/6G 设计。2022年8月24日，是德科技（Keysight Technol
2022-08-24320
保护骑车人和行人的新安全系统
在繁忙的交通状况下，即使是最有经验的司机也很难察觉到卡车周围的一切。为了防止司机出现压力，沃尔沃卡车公司提供了新的安全系统。利用卡车两侧的双雷达，该系
2022-08-26250
道简优行车队采访丨期待在山城极限挑战赛中挑战自我极限
2022-08-29766
带您了解增达涉氢环境模拟试验仓
2022-08-301110
7月1日起，行驶记录仪新国标正式实施！
国家标准《汽车行驶记录仪》（GB/T 19056）是指导行驶记录仪设计、制造、检验及安装的产品技术标准，标准于2003年首次发布，先后经2012年和2021年两次修订，新版
2022-08-302354
工程师开放日：加速功率半导体测试国产化进程
随着功率半导体产业整合步伐急速提升，新能源全产业链势头正旺，IGBT等高端器件迎来需求爆发期。为推动行业技术发展，服务客户科研项目。2022年8月26日，ITECH携
2022-08-30431
是德科技推出全新器件建模软件，助力实现一站式工作流程
显著提升半导体器件建模工程师的团队效率，提高整个设计和开发工作流程的自动化程度。2022年8月30日，是德科技（Keysight Technologies,Inc.）日前发布了一个全
2022-08-30710
“V2X虚实融合场地测试系统推广演示活动”在江苏南京顺利举行
网联化是未来汽车的发展趋势，是车路协同的重要技术支撑，目前主流车企正在加速布局这一领域，已有多款搭载车联网技术（C-V2X）的车型投入量产。2022年8月25日-2
2022-08-30295
16t@50km/h 新能源碰撞线迎来建成以来最大吨位正碰试验
受惯性大、视野盲区多等特性影响，卡车碰撞安全一直是车企及终端用户的关注重点。日前，襄阳达安汽车检测中心有限公司（以下简称“达安中心”）新能源碰撞线圆满
2022-09-01379
