在智能网联汽车不断迈向高阶辅助驾驶的时代背景下，测试技术不仅是合规的保障，更是成为了推动创新落地的关键力量。
今天我们特别邀请到了罗德与施瓦茨汽车业务发展经理冯乐洋老师，带我们一起深入了解“全域智联”理念背后的技术逻辑和行业趋势，共同探讨智能汽车测试面临的新标准、新挑战和新机遇。
接下来，就让我们一起走进本期探访，一同聆听来自前沿测试技术提供者的行业洞察。
以下为采访实录内容：
主持人：冯老师，您好！首先想请问的是：我们知道罗德与施瓦茨在此次活动当中提出了“全域智联”这样的一个理念，请您介绍一下这个理念的核心内涵是什么？它主要想解决哪些行业痛点或者技术挑战？
冯乐洋：“全域智联”其核心为全场景互联，通过整合“空、天、地”等多维度空间实现卫星通信、地面网络与非地面网络的无缝衔接。同时，通过连接海量传感器和数据处理单元构建全域的智能网联体系。
当前汽车产业正逐步使用全域智联走向新四化，即我们熟知的智能化、网联化、电动化和共享化。在这一过程中，汽车产业需要大量更全面的测试来保障新四化下车辆的安全与稳定。
罗德与施瓦茨提供全面的汽车电子测试方案，帮助汽车产业测试前置，降低测试成本，提高开发效率。从智能网联、座舱、辅助驾驶、电子电器架构、电磁兼容再到整车天线测试，我们均能提供令行业满意的测试测量方案。
主持人：那么在智能汽车测试方面，罗德与施瓦茨目前重点关注哪些前沿方向或者说技术痛点呢？
冯乐洋：在汽车电子测试方面，罗德与施瓦茨重点关注的方向较为广泛。首先，智能网联方向上的国标导航、高精导航测试，紧急呼叫及其引用的蜂窝测试，UWB 和蓝牙的数字车钥匙，座舱域的影音娱乐功能，比如 WiFi、蓝牙的功能性能测试。
辅助驾驶方向上的毫米波雷达和毫米波雷达罩测试，电子电器架构中的高速总线类 SerDes，再到域控制器的接口到电驱、电机的测试。
在大系统上，在电磁兼容方向方面，在满足法规的前提之下，我们会探索更多的整车动态的电磁兼容测试或者混响室法的一些探索。
整车天线测试领域，我们也有无源的天线测试、有源的系统测试、无线共存、数字孪生、人体辐射 SAR 测试等等。所以，罗德与施瓦茨在汽车电子领域能提供全面的测试方案，并且在一些领域有独到的见解。
主持人：那么您认为在当前智能网联汽车面临的标准化挑战有哪些？罗德与施瓦茨又是如何参与并推动这样的标准化建设的？
冯乐洋：由于智能网联汽车相比传统的汽车在功能上大幅增加，软件迭代也越来越快，所以我们认为行业目前仍面临测试不充分、测试不完整的问题。
所以为了解决这样的问题，各国都在从标准化层面入手，制定区域性的或者国家性的推荐性和强制性标准。我国在智能网联汽车标准化中已经走在了世界前列。
罗德与施瓦茨深度参与国内外的汽车标准，积极进行意见反馈，提供相应的测试测量环境，派遣专家参与讨论，已经在诸如国标导航、车载事故紧急呼叫系统、车载无线终端、车载射频前端、整车 EMC 和整车天线测试等国内外标准上做出了突出贡献。
未来，我们还将继续参与汽车电子标准化，并且从国内外的主流标准化机构合作推进标准化的落地和测试验证工作的落地。
主持人：随着智能汽车其实是日益复杂化，那您认为测试的价值会集中体现在哪些方面？
冯乐洋：智能网联汽车的日益复杂化使得测试的价值不仅没有被削弱，反而变得更加的关键和多元化。测试也将贯穿整个汽车的生命周期，从汽车的设计、研发、量产，甚至到汽车的售后，测试的价值都将被体现。
测试价值将主要体现在如下几个方面：
首先是安全性和可靠性。如前装的辅助驾驶或者紧急制动 AEB 的功能安全测试，再到符合国标的整车信息安全，再到事故后的辅助驾驶的雷达系统的标定测试等等。
其次是法规的符合性和合规测试。当前国内外的强标和推标很多，整车厂也要符合各类的形式认证，比如说欧盟的紧急呼叫，以及中国的紧急呼叫 AECS，都陆续推出该系列的法规测试，有助于产业更好适应各地的法规，提前进行布局。
然后是功能性能和用户体验测试。用户对于辅助驾驶、座舱交互、网联服务体验越来越看重，测试能够客观地反映性能数据，为用户体验打下基础。
再者是效率与成本的控制。通过测试前置和测试能力的建设，帮助车企和零部件企业对产品漏洞进行早期的管控，提高产品量产效率，对压缩整体的成本是有很多好处。
最后，建立用户信任和品牌声誉。通过公开透明的测试结果比对，比如欧盟的 ENCAP、中国的 CNCAP 成绩、第三方的实验室测评，来建立消费者比如对智能网联汽车的辅助驾驶和智能网联的信心。
所以，整个测试是贯穿于汽车的生命周期，与产业的健康发展息息相关。罗德与施瓦茨也会持续地投入汽车电子的测试测量，为客户带来更多收益。
主持人：好的，谢谢！非常感谢您的精彩分享。通过今天的交流，我们也更加深入地了解到罗德与施瓦茨“全域智联”理念在智能汽车测试当中的实践价值，并且我们也看到了罗德与施瓦茨在推动行业标准化和技术演进方面的持续投入。
我们也期待未来罗德与施瓦茨能够继续以前沿技术赋能智慧出行，共同推动汽车产业的高质量发展。
来源：汽车测试网
